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勘划木材载重线时,为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内,下列情况可不考虑在内。A.木材吸水增加的重量B木材结冰增加的重量C.物料消耗减少的重量D.压载水排放减少的重量()
单选题
勘划木材载重线时,为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内,下列情况可不考虑在内。A.木材吸水增加的重量B木材结冰增加的重量C.物料消耗减少的重量D.压载水排放减少的重量()
A.
B.
C.
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单选题
勘划木材载重线时,为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内,下列情况可不考虑在内。A.木材吸水增加的重量B木材结冰增加的重量C.物料消耗减少的重量D.压载水排放减少的重量()
A. B. C.
答案
判断题
船舶载重线是按载重线规定核定的最小干舷勘划的。
答案
单选题
在载重线圆环两侧加绘字母“ZC”标示。A.由中国船级社勘划载重线B.不由中国船级社勘划载重线C.由美国船级社勘划载重线D.由英国船级社勘划载重线()
A. B. C.
答案
单选题
规范规定,现行国际航行船舶的载重线标志分为__。①不装载木材货物船舶的载重线标志;②装载木材货物船舶的载重线标志;③分舱载重线标志;④客货船载重线标志;⑤全季节载重线标志()
A.①②③④ B.②③④⑤ C.①②④⑤ D.①②③④⑤
答案
单选题
根据《内河船舶法定检验技术规则2011》,如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取其中勘划载重线()
A.最大值 B.最小值 C.平均值 D.任意值
答案
单选题
规范规定,现行国际航行船舶的载重线标志分为:I、不装载木材货物船舶的载重线标志;II、装载木材货物船舶的载重线标志;III、客船分舱载重线标志;IV、客货舱载重线标志;V、全季节载重线标志()
A.I、II、III、IV B.II、III、IV、V C.I、II、IV、V D.I、II、III、IV、V
答案
单选题
勘划木材载重线时,在船舶构造方面,不包括哪个要求。A.上层建筑B.双层底舱C.舷墙D.舱口围板()
A. B. C.
答案
单选题
各类船舶勘绘载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的()
A.最小干舷及最小吃水 B.最小干舷及最大吃水 C.最大干舷及最小吃水 D.最大干舷及最大吃水
答案
单选题
按勘划木材载重线的要求,甲板货物在露天甲板上的高度,不得超过船最大宽度的()
A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5
答案
单选题
在船舶上勘绘载重线标志是为了保证船舶的()。
A.装载量 B.储备浮力 C.舱容大小 D.吃水
答案
热门试题
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,船舶的排水量应()
根据国际规范的规定,当船舶__才可以勘绘木材船载重线标志。①在甲板上装运木材时:②在舱内装运木材时;③其结构和设备满足相应规定时;④木材装载满足相应要求时()
由于( ),国内航行船舶载重线标志中无冬季载重线
国内航行船舶的载重线标志中“X”表示()载重线
某航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括( )①装卸设备检查;②货舱密闭性检查;③系固设备检查;④木材载重线勘绘
因《1966年国际船舶载重线公约》不适用于船长小于24m的新船和渔船,所以船长小于24m的国际航行作业的渔船可不要求核定干舷并勘划载重线标志
因《1966年国际船舶载重线公约》不适用于船长小于24m的新船和渔船,所以船长小于24m的国际航行作业的渔船可不要求核定干舷并勘划载重线标志
勘划载重线时,加绘表示勘定当局简体字母的位置在()。
船舶由冬季载重线海区航行至夏季淡水载重线海区时,在始发港应采用()
航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。 ①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查。
某航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查()
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载重线标志是按照载重线公约或规范所规定的式样勘绘在船中部两侧船壳板上,作为在不同条件下船舶的载重量限制的标志,用以保证船舶在不同条件下航行的安全。
载重线标志是按照载重线公约或规范所规定的式样勘绘在船中部两侧船壳板上,作为在不同条件下船舶的载重量限制的标志,用以保证船舶在不同条件下航行的安全()
国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比,最小干舷();且无()。
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一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项。
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