负责段/场范围内的行车组织、维修施工组织（）

行车瞭望距离不足段场行车组织应急措施中段场内行车瞭望距离在10米及以下时，列车限速运行（） 行车瞭望距离不足段场行车组织应急措施中段场内行车瞭望距离在20至10米间，列车限速运行（） 段在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，段与其它设备管理单位和行车组织单位相互间需签订年度维修安全协议（） 车辆段范围内的行车组织、应急事件前期处置、施工检修管理及列车出入段的组织、协调工作由统一指挥（） 车辆段范围内的行车组织、应急事件前期处置、施工检修管理及列车出入段的组织、协调工作由（）统一指挥 行车组织工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员负责组织，场段由车场调度员负责组织，电客车或工程车由司机负责组织。 行车组织工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员负责组织，场段由车场调度员负责组织，电客车或工程车由司机负责组织（） 车辆段调度中心（DCC）是车辆段、设备维修组织、行车组织、信息收发的中心（） 车辆段调度中心（DCC）是车辆段日常运营、设备维修组织、行车组织、的中心（） 车辆段内行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持、的原则（） 段/场行车组织必须贯彻落实“？？”的方针，坚持“？？”的原则（） 车辆段范围内的行车组织、应急事件前期处置、施工检修管理及列车出入段的组织、协调工作由统一指挥。进路排列由执行（） 调试、试验负责人（施工负责人）应熟知《行车组织规则》、各线《行车组织细则》、《地铁运营线施工检修管理规则》、及调试方案（） 正线行车组织由行值负责统一指挥；车辆段行车组织由车辆段调度员负责统一指挥（） 电客车进出段场按列车方式办理，工程车进出段场按调车方式办理（具备按列车办理条件时，按列车方式办理），其余段场内行车组织按调车方式办理（试车线信号试车除外）。 电客车进出段场按列车方式办理，工程车进出段场按调车方式办理（具备按列车办理条件时，按列车方式办理），其余段场内行车组织按调车方式办理（试车线信号试车除外）（） 行调负责组织、实施范围内的行车设备检修以及各种施工、工程车运输作业（） 抢修时，封锁区域内行车组织由负责人直接与现场联系，确认进路条件并通知司机（） 是车场日常运营、设备维修组织、行车组织、信息收发的中心（） 施工负责人必须熟知《行车组织规则》、本办法及有关规定（）