380A型动车组主变压器三次侧过电流（163）的原因（）

主变压器三次侧过电流（163）的处理方法 下列关于380A型动车组主变压器三次侧接地（164）的现象描述不正确的有（） 380A型动车组主变压器在车（） 380A型动车组主变压器油泵停止（165）的原因（） CRH380A统型动车组下列断路器，在列车发生主变压器三次侧过电流故障时不应断开的有（） 处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2. 处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2（） CRH380A动车组主变压器一次侧过电流（162）的处理步骤 CRH6A统型动车组主变压器三次侧接地（164）原因错误的（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧接地（164）原因错误的（） CRH380A型动车组如果报牵引变流器故障（代码141）其原因为牵引变压器二次侧过电流，而不是主电路器件异常（） CRH6A统型动车组主变压器一次侧过电流（162）的处理方法（） CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,只要按照提示程序分步处理,1/2动力限速可以维持运行（） 叙述动车组主变压器一次侧过电流（162）故障的处理程序？ 叙述动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？ CRH380B型动车组的主变压器电流互感器用于检测每个主变压器输出端的电流（） CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理？ CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理 380A型动车组侧拉门无法压紧的原因（） CRH380A型动车组的三个主变压器分别设置在车（）