移动闭塞法为9号线的基本行车组织法，各有关单位没有接到行调改变行车组织法的调度命令，均按移动闭塞法组织运营（）

2号线行车闭塞方式包括移动闭塞、、自动站间闭塞、电话联系法、电话闭塞法（） 徐州地铁1号线行车组织方法包括：闭塞方法（） 基本行车行车闭塞法包括（） 下列属于S1线行车组织闭塞法（） 一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。 一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法（） 昆明地铁3号线采用（移动闭塞法）行车，通过信号系统（自动办理）闭塞 公司法兼具组织法和活动法的双重性质，以组织法为主 9号线天津站站2/4、6/8道岔全部故障且不能单操，继续使用II道接发车，改为电话闭塞法组织行车（） 3号线采用错M模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。改正：移动闭塞法（） 运营期间发现道岔显示失表后行调在对TS/LCW上操作后未修复组织列车按电话闭塞组织法行车（） 首期工程及支线、3号线、6号线采用错M模式行车，通过信号系统自动办理闭塞改正：移动闭塞法（） 1号线的五种行车闭塞法中，是正常行车闭塞法（） 基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车（） 采用人工闭塞法、区段行车法组织行车时一号线报点站有（） 行政组织法是有关国家行政主体组织事宜的法律规范，下列法律不是行政组织法范畴的是（） 公务员法是行政组织法的基本组成部分。 （ ） 行政组织法的基本原则是（）。 采用人工闭塞法、区段行车法组织行车时二号线报点站有（） 2号线采用电话闭塞法组织行车的条件正确的有（）