双套接收主机的JTl型通用式机车信号主机，通过其前面板上的A／B转换按钮可实现A／B板的转换（）

（）的情况不会造成JTl型通用式机车信号主机通电后不点灯 JTl-A与JTl-B型通用式机车信号主机板的程序一样（） 当JTl型通用式机车信号主机A／D变换器采样间隔检测错误时，主机语音提示（） JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成 JTl型通用式机车信号使用（）型接收线圈 当JTl型通用式机车信号主机光电开关U22不断开故障时，主机语音提示（） JTl型通用式机车信号主机电源块的最大输出功率为（） JTl型通用式机车信号主机电源块输入为50V，输出为（） JTl型通用式机车信号上电后，如果主机不接收信号（假定主机无故障），则表明接线盒控制电路有故障（） JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号 JTl-A型通用式机车信号主机背面19芯插座6#线的意义是（） JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的 会造成JTl—A型通用式机车信号只接收下行信号（） 按JTl型通用式机车信号检修作业程序进行主机检查时，不必检查的内容是（） JTl型通用式机车信号主机板电路中，直接控制点灯电源的元件是（） 当JTl型通用式机车信号主机动态监督3无效，导致光电开Ux不能关闭故障时，主机语音提示（） JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（） JTl型通用式机车信号主机电路板故障，分为内部电路故障和外围电路故障（） JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子（） JTl型通用式机车信号主机内部动态监督电路中，电容老化会造成点灯输出过暗（）