单选题

起动后应将防滞前轮转弯电门置于什么位置()

A. 接通
B. 关断

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单选题
起动后应将防滞前轮转弯电门置于什么位置()
A.接通 B.关断
答案
单选题
当防滞和前轮转弯操纵开关置于“OFF”位时:
A.只有前轮转弯断开 B.防滞和前轮转弯断开 C.防滞提供固定的飞机减速 D.只有防滞断开
答案
单选题
备用前轮转弯电门的作用是什么?()
A.它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统 B.它用备用方式(电马达)操纵前轮转弯系统 C.在牵引飞机时,除去前轮转弯系统的液压 D.将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统
答案
单选题
系统-起落架防滞和前轮转弯开关置OFF位后()
A.刹车正常,前轮转弯失效 B.刹车备份,前轮转弯正常 C.刹车备份不带防滞,前轮转弯失效
答案
单选题
前轮转弯脱开电门位于()
A.驾驶杆后侧 B.中央操纵台上 C.以上都不对
答案
单选题
前轮转弯脱开电门作用()
A.使方向舵脚蹬开始工作 B.脱开前轮转弯系统
答案
单选题
SKID&N/WSTRG(防滞和前轮转弯)电门在OFF位时,如果绿液压和黄液压可用,则?()
A.只有备用刹车 B.前轮转弯可用 C.自动刹车可用 D.正常刹车可用
答案
单选题
SKID&N/WSTRG(防滞和前轮转弯)电门在ON位时,如果绿和黄液压失效,以下错误的是()
A.前轮转弯可用 B.防滞不可用 C.只有不带防滞的备用刹车
答案
单选题
在空中起落架收起后,防滞和前轮转弯开关接通,自动刹车()
A.解除预位 B.预位 C.现用
答案
单选题
前轮转弯为绿系统控制的飞机。绿系统可用时,如防滞和前轮转弯开关在OFF位时()
A.刹车正常,前轮转弯失效 B.刹车备份,前轮转弯正常 C.刹车备份不带防滞,前轮转弯失效
答案
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备用前轮转弯电门的作用是什么?(在P1板)() 正常情况前轮转弯电门由系统提供液压() 当前轮转弯预位开关打到NWSTRGARMED位置时,前轮转弯处状态() 起动后应将地面扰流板置于什么位置() 为什么推出起动发动机时,要把前轮转弯脱开() 系统-液压绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位() 前轮转弯ECU的位置在() 为什么推出起动发动机时,要把前轮转弯脫开() 系统-起落架绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位() 将前轮备用转弯电门置于“ALT”位,转弯系统使用哪个系统的液压() 在空中起落架收起后,把防滞和前轮转弯开关关断再接通,自动刹车在预位方式() 如仅液压A系统失可将前轮转向电门置于备用位,以使B系统向前轮转向提供液压() 根据FCOM-DSC-32-30-10:绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位() 当操纵方向舵脚蹬进行前轮转弯时,前轮转弯手轮会随动。当使用前轮转弯手轮转弯时,方向舵脚蹬不会随动 推出时绿色的前轮转弯脱开和琥珀色的前轮转弯脱开显示区别是什么?是否都是正常显示 前轮转弯何时可用? 接通前轮转弯必须() 空中为释放掉前轮转弯系统的液压,常常将手柄置于中立位,此时() 前轮转弯重置按钮位于() 要接通前轮转弯必须()
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