在动力转向系统中（）能对油液加压

电动助力转向系统属于动力转向系统 汽车液压动力转向系中，安全阀既可限制最大压力，又可限制多余的油液。 1．流量控制式 EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。( ) EPS电控动力转向系统和液压式转向系统相比，下列属于EPS电控动力转向系统优点的是（） 电子控制电动式动力转向系统又称为流量控制式动力转向系统。 造成动力转向系统转向沉重的原因( )。 机械动力转向系统包括油泵、转向机、转向轴、（）。 ( )电控动力转向系统可以保证汽车在中.高速转向时更加轻便.灵活。 齿轮齿条式液压动力转向系统中的转向齿条受（）及（）驱动。 动力转向油泵磨损严重，导致压力过低或油液泄漏过甚，是故障的原因之一（） 在汽车式起重机行驶转向系统中，转向系统按转向能源的不同分为机械式转向系统和动力式转向系统两大类（） 电子控制式液压动力转向系统通过控制（）对动力转向系统油压进行调节控制 汽车正常运行时，转向助力系统油液的温度不应高于（）℃ 汽车正常运行时，转向助力系统油液的温度不应高于（ ）℃。 汽车液压动力转向系统的原始动力来自（）。 流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置中油液的输入、输出流量，以控制转向助力大小（） 汽车转向系统可按转向()的不同，分为机械转向系统和动力转向系两大类。 汽车动力转向系统转向沉重的故障原因有（） 3311E汽车转向系统是采用（）动力转向 液压动力转向系统转向助力泵损坏会导致（）。