一个区间同时有两部列车占用时的风险有（）

具备列车超速防护的固定闭塞闭塞区间的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用 闭塞区域为列车运行前方一个区间和一个站台。发车时正线必须确保列车之间有“一站两区间”的间隔（） 具备列车超速防护的固定闭塞区间：相同运行方向两架相邻信号机间的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用（） 项目风险有三个要素，首先风险是一个事件，同时风险应具有事件发生的（），最后风险事件可能造成一定的影响。 项目风险有三个要素，首先风险是一个（），同时风险应具有事件发生的概率，最后风险事件可能造成一定的影响。 项目风险有三个要素，首先风险是一个事件，同时风险应具有事件发生的概率，最后风险事件可能造成一定的（）。 具备列车超速防护的固定闭塞区间：相同运行方向的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用（） 半自动闭塞系统的作用是防止一个区间同时进入两列列车（） 不具备列车超速防护的固定闭塞闭塞区间的区域。一个闭塞区间只允许一列车占用 不具备列车超速防护的固定闭塞一个闭塞区间只允许一列车占用（） 具备列车超速防护的固定闭塞区间为相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用（） 不具备列车超速防护的固定闭塞区间：相同运行方向两架相邻信号机间的区域。一个闭塞区间只允许一列车占用（） 不具备列车超速防护的固定闭塞区间为相同运行方向两架相邻信号机间的区域。一个闭塞区间只允许一列车占用（） 电话闭塞法行车时，列车以__作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认__后动车，一个闭塞区间内只允许一列车占用。（选择题）（） 一个闭塞区间只允许__占用 两部使用频分多址技术的手机进行通话时必须占用（）个信道。 不具备列车超速防护的固定闭塞闭塞区间：相同运行方向两架相邻信号机间的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用（） 列车以作为占用闭塞区间的行车凭证,司机确认车门、站台门关好及站台好了手信号（如须显示时）后动车,一个闭塞区间内只允许一列车占用。闭塞区间内列车采用模式驾驶 当隧道区间内同时有两列车同向运行时，应控制烟气流动使非火灾列车处于（） 电话闭塞法组织行车时，司机凭有效的行车许可证动车，一个站间区间内只准两列车占用（）