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波形钢管涵宜设置(),其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定。
单选题
波形钢管涵宜设置(),其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定。
A. 预拱度
B. 沉降缝
C. 防水层
D. 台阶
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单选题
波形钢管涵宜设置(),其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定。
A.预拱度 B.沉降缝 C.防水层 D.台阶
答案
多选题
波形钢管涵宜设置预拱度,其大小应根据( )因素综合确定。
A.地基可能产生的下沉量 B.涵底纵坡 C.填土高度 D.管座基础 E.管身
答案
多选题
波形钢管涵安装后的填土施工应符合()
A.填土的材料宜选用砾类土、砂类土 B.在距波形钢管0.3m范围内的填土中,不得含有尺寸超过80mm的石块 C.管涵两侧的填土应对称、均匀地进行 D.水平分层的压实厚度宜为150~200mm E.管内的临时支撑在管道安装完成后即可拆除
答案
主观题
框架桥(涵)根据地质条件的不同,其地基处理一般采用()、换填、强夯、砂桩、粉喷(旋喷)桩加固等措施,或采用其它桩基形式
答案
主观题
框架桥(涵)根据地质条件的不同,其地基处理一般采用()、换填、强夯、砂桩、粉喷(旋喷)桩加固等措施,或采用其它桩基形式
答案
单选题
当地基承载能力较高时,钢筋混凝土盖板箱涵宜采用基础()
A.分离式 B.钢筋混凝土联合 C.整体 D.刚性联合基础
答案
判断题
盖板箱涵应和圆涵一样设置预留上拱度()
答案
单选题
高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m,困难条件下涵顶不得高出()
A.路基基床底层顶面 B.路基基床底层底面 C.路基顶面 D.路基顶面下1m
答案
判断题
圆管涵、箱涵不论管径或跨长大小,孔数多少均称为涵洞()
答案
单选题
涵洞按()可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵。
A.建筑材料 B.断面形式 C.涵顶填土情况 D.水力性能
答案
热门试题
在有较大排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处,宜采用()涵
涵洞的基础把涵身以上荷载传递到地基()
涵洞按分可分为拱涵、圆涵、箱涵、盖板涵、明渠等()
高速铁路涵洞宜采用盖板涵()
挡土墙基础埋置深度,应根据地基土的()。
挡土墙基础埋置深度,应根据地基土的()
挡土墙基础埋置深度,应根据地基土的()
为了防止基础的不均匀下沉,除天然地基为岩石的情况外,其余都应根据地基的土壤情况,每隔4~6m设一道()。
按涵洞构造形式可分为( )、圆管涵、盖板涵、箱涵。
涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵()。
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挡土墙基础埋深深度,应根据地基土的__决定()
涵洞按构造形式不同分类,除了圆管涵、拱涵、盖板涵,还有( )。
管涵的沉降缝应当设置在()。
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