信号机的自动进路模式用信号机旁的[[]]箭头图形显示

地铁4号线ATS工作站，道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形显示，箭头隐藏含义（） 正向进路信号机，具备自动进路功能，HMI中信号机编号颜色显示{} 卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。 HMI中信号机旁的绿色剪头显示该信号机为始端的进路设置了__模式 信号机旁黄色Y显示该信号机为始端的进路在非CBTC模式下延时解锁（） 后备模式下，轨旁信号机为主体信号。当轨旁信号机显示允许信号时，如允许信号的信号机因故灭灯，此时该信号机的显示由允许信号降级为禁止信号（） HMI中信号机旁显示黄色Y字符，表示该信号机为始端的进路正在后备模式下{} 四显示自动闭塞区段机车信号机显示——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（） 四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（） 某些信号机旁使用“Y”的文字显示延时解锁状态：绿色“Y”显示-该信号机为始端的进路正在CBTC模式下（） 在自动闭塞区段，当机车信号机显示一个，表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（） 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（ ）——不准列车越过该信号机。 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示()，准许越过该信号机调车。 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示，准许越过该信号机调车（） 半自动（自动站间）闭塞区段，在设有发车进路信号机的车站，向封锁区间开行救援、路用列车时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭发车进路通知书越过故障、停用的发车进路信号机），凭调度命令越过出站信号机（） 正线信号机设进路信号机、信号机（） 四显示自动闭塞区段连续式机车信号机一个为表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（） 进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机显示下列信号：( )。 三显示自动闭塞发车进路色灯信号机显示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态（） 图示信号机及箭头全红，表示信号机灯丝故障，进路不能正常开放（）