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飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()
单选题
飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()
A. 飘摆(荷兰滚)
B. 螺旋不稳定现象
C. 失去纵向安定性
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单选题
飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定 C.转弯困难
答案
单选题
飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定现象 C.失去纵向安定性
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单选题
飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现p76()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定 C.转弯困难
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《第三章》飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定现象 C.转弯困难
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《第三章》飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定现象 C.失去纵向安定性
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飞机的方向安定性过强,而横侧安对性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定 C.转弯困难
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主观题
垂直安定面的作用是提供: 垂直安定性|方向安定性|横侧安定性|纵向安定性
答案
单选题
飞机的横侧安定性有助于()
A.使机翼恢复到水平状态 B.使飞机保持航向 C.使飞机保持迎角
答案
单选题
飞机的横侧安定性有助于()
A.使机翼恢复到水平状态 B.使飞机保持航向 C.使飞机保持迎角
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单选题
机翼的安装位置不同对飞机的横侧安定性有不同影响,当飞机受到干扰呈现坡度产生侧滑时,横侧安定性最好的机型是()
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答案
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