检查运行时中间换向箱的温升不超过70℃（）

车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过摄氏度（） 车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过（40）摄氏度（） 日常保养检查轮轴轴箱有无裂纹，运行时轴温温升不超过 一般情况下轨道车，中间换向箱温升应不超过（） 一般情况下工程车中间换向箱温升应不超过55℃（） 计量泵运行时，电机允许温升70℃，传动箱内油温不宜超过（） 皮带机刮扳机运行时电动机温升，减速机温升不超过多少？ 轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过（） 变压器运行时，应经常检查（）温升是否正常。 渣浆泵正常运行时，轴承温度最高不大于（），温升不得超过（）。 油浸式站用变的上层油温不超过95℃，温升不超过55K。正常运行时，上层油温不宜经常超过（）。 油浸式站用变的上层油温不超过95℃，温升不超过55K。正常运行时，上层油温不宜经常超过℃（） 空压机运行时应注意检查电流表计数及电机温升是否超过允许温度。 机组设备在运行时应经常检查各部位运转情况，轴承温升不得超过，不得有异常噪音（） 正常运行时，干式站用变的绝缘系统温度为200℃时，相应绕组平均温升不超过（）K 正常运行时，干式站用变的绝缘系统温度为220℃时，相应绕组平均温升不超过（）K。 正常运行时，干式站用变的绝缘系统温度为105[A]℃时，相应绕组平均温升不超过（）K。 油浸式电抗器运行时的温升监视，线圈热点温升应不超过℃，上层油温升应不超过55℃，油温最高不超过95℃（在环境温度40℃）。制造厂家有规定的参照厂家说明书执行（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点“”运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%（） 正常运行时，干式站用变的绝缘系统温度为180（H）℃时，相应绕组平均温升不超过（）K