从塔台或者起飞线塔台能看见起落航线上的全部航空器时，不得超过架（）

设置塔台、高频航线地空台和地面业务通信电路，并根据需要设置起飞线塔台（） 航空器预计起飞或着陆前分钟开放灯光，或者按照塔台管制单位要求的时间开放灯光（） 航空器起飞后分钟、着陆后分钟关闭灯光,或者按照塔台管制单位的通知关闭灯光（） 航空器复飞时，塔台管制员应当（）。 离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制室或塔台管制室应当在后通知航空器（） 航空器处于临界油量状态时，塔台管制员应及时了解航空器（） 昼间，在起落航线上同时飞行的航空器数量，应当根据各机场的地形、地面设备等条件确定，Ｃ、Ｄ类航空器或者低空小航线飞行的航空器（） 塔台管制员应当目视持续观察机场机动区内航空器、车辆、人员活动，以及起落航线和机场周边航空器的活动。在低能见度情况下，可使用__加强观察（） 尾流间隔不适用于起落航线上飞行的航空器（） 对离场航空器，管制单位发出许可时，由塔台管制员通报起飞跑道的RVR（） 塔台管制员能够持续目视能见两架相关航空器，且相关航空器间不存在尾流间隔影响，或者前机不是时，塔台管制员可以为相关航空器之间配备目视间隔,此时目视间隔责任由承担（） 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 如果故障航空器中断起飞成功并稳定停在跑道上，塔台管制应询问航空器是否具有，是否需要拖车，并按需予以提供（） 塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。 当受限制的航空器起飞时间发生变化时，塔台管制员应该（） 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯高度低空小航线不得低于m（） 昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯高度低空小航线不得低于米（） 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟，通知开放本场通信导航设备，了解跑道适用情况（） 塔台发给航空器的灯光或信号弹信号:一连串绿色闪光对于对于地面上航空器的含义为可以起飞（）