无限长线声源10m处噪声级为82dB，在自由空间传播约至（）处噪声级可衰减为70dB。

已知某线声源长10km，在距线声源10m处测得噪声值为90dB，则30m处的噪声值为()。 某列车长度为600m，列车在直线段运行时距轨道中心线10m测得的最大A声级82dB（A）。只考虑几何发散衰减情况下，按线声源简化公式计算，距轨道中心线100m处的最大A声级为（） 某列车长度为600m，列车在直线段运行时距轨道中心线10m测得的最大A声级为82dB（A）。只考虑几何发散衰减情况下，按线声源简化公式计算，距轨道中心线100m处的最大A声级为（） 离繁忙的高速公路200米处测得的噪声声压级为82dB，假定它符合线状源辐射特征，则在600米处的噪声级为（）。 扰民噪声监测点应设在距声源10m处。 扰民噪声监测点应设在距声源10m处（） ()150ml摩托车的噪声限值为82dB(A)。 某声源在自由声场中发声，在距声源10m处测得的声压级为60dB，若使该点的声压级增至69dB，则需（）个这样的声源 某预测点与直径3m的风机相距20m，风机噪声声功率为90dB(A)。假设风机位于半自由空间，在仅考虑几何发散衰减时，预测点处声级为()。 某预测点与直径3m的风机相距20m，风机噪声声功率为90dB（A）。假设风机位于半自由空间，在仅考虑几何发散衰减时，预测点处声级为（　）。 某预测点与直径3m的风机相距20m，风机噪声声功率为90dB（A）。假设风机位于半自由空间，在仅考虑几何发散衰减时，预测点处声级为（） 预测某发声源在10m处的预测点的等效声级贡献值为70dB，而该预测点的背景值为60dB，则该处的预测等效声级为（） 自由空间的传播损耗为Lp=32.45dB+201gf+20lgd（） 自由空间的传播损耗为Lp=32.45dB+201gf+20lgd。() 某预测点与直径3m的风机相距20m，风机噪声声功率级为90dB（A），假设风机位于半自由空间，在仅考虑几何发散衰减时，预测点处声级为（） 某预测点与直径3m的风机相距20m，风机噪声声功率级为90dB（A），假设风机位于半自由空间，在仅考虑几何发散衰减时，预测点处声级为（） 机房内有两台同型号的噪声源，室内总噪声级为90dB，单台噪声源的声级应为多少（） 某线声源长2km，在距线声源8m处测得噪声值为92dB，则距线声源15m处的噪声值为（）dB。 某列车长度为600m，列车在直线段运行时距轨道中心线10m测得的最大A声级82 dB（A）。只考虑几何发散衰减情况下，按线声源简化公式计算，距轨道中心线100m处的最大A声级为（） 对于GSM900系统，500米自由空间无线传播的路径损耗约（）dB