车身位移传感器故障会引起车身高度控制不起作用。（）

在LS400轿车上，车身高度传感器属于（） 装有主动悬架控制的车辆上，一般装有3～4个车身高度传感器（） 车身高度传感器有簧片式、光电式、霍尔式等多种形式。（） 车身高度传感器一般在0.5V-5V之间变化（） 车身高度传感器有簧片式、光电式、霍尔式等多种形式（） 车身高度感应控制有（） 电子悬架系统的车身高度传感器安装在( ),用来测量车身与车桥的相对高度,其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息,同时它还用于车高的自动调节。 关于LS400轿车上的车身高度传感器的说法不正确的一项是（） 车身加速度传感器是直接反应行驶路面状况和车身横向运动状况的传感器。（） 车身加速度传感器是直接反应行驶路面状况和车身横向运动状况的传感器（） 车身高度控制有（）种形式 电子控制悬架系统中，汽车高度控制不起作用的故障原因有哪些？ 手动操作分为，保护模式下，垛机上所有传感器将起到保护作用，在维修模式下，垛机上传感器将不起作用（） 汽车停车时车身高度很低，可能的故障部位是（）。 堆垛机手动操作分为，保护模式下，垛机上所有传感器将起到保护作用，在维修模式下，垛机上传感器将不起作用（） 汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（）。 以下（）属于空气弹簧悬架车身高度控制的模式 汽车车身高度控制系统的主要特点有（）。 在主动悬架车身高度感应控制时，若选择高值自动控制时，车速在60KM/h时，车身（） 传感器电缆于接线盒之间虚焊会引起哪种故障（）.