关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。
A. 站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
B. 建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
C. 单洞双运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
D. 轨行区的道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
E. 两条单运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间距离不应大于800m
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关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。
A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯 B.建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间 C.单洞双运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井 D.轨行区的道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道 E.两条单运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间距离不应大于800m
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关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。
A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯 B.建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间 C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井 D.轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道 E.两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间距离不应大于800m
答案
关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有( )。
A.8m，双向通行不应小于2．4m B.2m；双面布置时，不应小于l．6m C.2m D.2m E.当两乘客出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散15
答案
关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（）
A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1．8m，双向通行不应小于2．4m B.设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1．2m；双面布置时，不应小于l．6m C.区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1．2m D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于l．2m E.当两乘客出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散15
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关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（）
A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2. 4m B.设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时，不应小于1.6m C.区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1. 2m E.当两乘客出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口
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地铁车站内人员流动量较大，需设置疏散楼梯和疏散通道以便火灾发生时的人员疏散工作能够顺利进行。关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的是（）
A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯 B.建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间 C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井 D.两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间的距离不应大于800m
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下列关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（）
A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m B.设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m；双面布置时，不应小于1.6m C.区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m E.当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口
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地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足（）的要求。
A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2. 4m B.设备管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2,双面布置时，不应小于1.5m C.区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1. 2m E.乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口。
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关于疏散楼梯和疏散通道宽度要求的说法，错误的是( )
A.8m，双向通行不应小于2．4m B.0m C.不应小于1．1m D.2m
答案
地铁由于空间狭小，人员密度和流量大，发生火灾时人员疏散困难，地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足（）的要求。
A.公共区单向通行人行楼梯宜度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m B.设备管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.3m；双面布置时，不应小于1.5m C.区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m E.乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口
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下列关于疏散楼梯设置要求，说法不正确的是（）。
下列关于疏散楼梯设置说法正确的是（）。
关于疏散楼梯（间）的设置要求表述正确的是（）
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关于疏散楼梯间设置要求的说法，错误的是（ ）。
地铁车站公共区的站台、站厅乘客疏散路线和疏散通道等人员密集部位的地面上，以及疏散楼梯台阶侧立面，宜设（）疏散指示标志
以下关于室外疏散楼梯的设置要求中正确的有（）
关于疏散楼梯间的设置，说法不正确的是（ ）。
下列关于公共建筑的疏散楼梯设置要求，说法不正确的是（）
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关于疏散楼梯的设置，下列说法错误的是（）
室外疏散楼梯是指用耐火结构与建筑物分隔，设在墙外的楼梯。室外疏散楼梯主要用于应急疏散，可作为辅助防烟楼梯使用。室外疏散楼梯的设置要求正确的是（）。
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关于室外疏散楼梯，下列说法正确的是（）
下列关于疏散楼梯的说法正确的是（）
关于室外疏散楼梯要求的说法中，下列（ ）有误。
下列关于室外疏散楼梯的设置符合要求的是（）
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