单选题

起飞速度V1,VR和V2随起飞重量的不同而()

A. 正确
B. 错误

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单选题
起飞速度V1,VR和V2随起飞重量的不同而()
A.正确 B.错误
答案
单选题
起飞时,PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么()
A.决断速度 B.最小安全速度 C.决断速度 D.终止起飞速度
答案
单选题
起飞时,PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么()
A.决断速度、抬前轮速度、单发爬升速度 B.最小安全速度、爬升速度、最低爬升速度 C.决断速度、抬前轮速度、爬升速度 D.终止起飞速度、离地速度、爬升速度
答案
单选题
在TAKEOFFREF(起飞基准)页中输入V1、VR、V2速度的作用是()
A.仅供驾驶员参考 B.用于A/T起飞时保持速度 C.用于FMC计算预达时间 D.用于FMC计算爬升速度
答案
单选题
湿跑道上起飞实际起飞重量VR或V2小于最小值时()
A.只有最大的起飞 重量的VR和V2大 于最小值,可以 起飞 B.不能起飞 C.做出相应的修正 以后,才能起飞
答案
单选题
已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞,起飞重量60吨,襟翼15,机场气温30℃,压力高度2000FT,无风,跑道上坡1%,不考虑净空道和安全道的影响,根据表31确定起飞速度V1/VR/V2()
A.128/129/136 B.129/129/136 C.127/128/137
答案
单选题
已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞,起飞重量65吨,襟翼1,机场气温25℃,压力高度2000FT,逆风10KT,跑道上坡1%,不考虑净空道和安全道的影响,根据表31确定起飞速度V1/VR/V2()
A.145/145/152 B.143/144/152 C.144/145/152
答案
单选题
已知B737-700在成都双流20跑道起飞,机场温度22℃,无风,襟翼5,空调自动,防冰关,实际起飞重量128000LB,如果使用假设温度41℃减推力起飞,根据表35确定减推力起飞的起飞速度V1/VR/V2()
A.128/129/133 B.127/129/133 C.159/163/167
答案
单选题
已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞,干跑道,机场温度10℃,QNH1013无风,CONF1+F,空调关,防冰关,实际起飞重量为67.4吨,根据表36确定假设温度减推力起飞的起飞速度V1/VR/V2()
A.148/150/155 B.138/138/143 C.139/139/144
答案
单选题
已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞,干跑道,机场温度10℃,QNH1013无风,CONF1+F,空调关,防冰关,实际起飞重量为70.5吨,根据表37确定假设温度减推力起飞的起飞速度V1/VR/V2()
A.124/135/140 B.148/150/155 C.144/146/150
答案
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已知B737-700在成都双流02跑道起飞,机场温度12℃,逆风10KT,襟翼5,空调自动,防冰关,实际起飞重量135000LB,如果使用假设温度35℃减推力起飞,根据表34确定减推力起飞的起飞速度V1/VR/V2() 已知B737-700在成都双流02跑道起飞,机场温度21℃,无风,襟翼5,空调自动,防冰关,根据表34确定起飞限重及对应的起飞速度V1/VR/V2() 已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞,干跑道,机场温度20℃,QNH1003逆风20KT,CONF2,空调关,防冰关,实际起飞重量为68.2吨,根据表37确定减推力起飞的最大假设温度及起飞速度V1/VR/V2() 已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞,干跑道,机场温度24℃,QNH1003逆风10KT,CONF2,空调开,防冰关,根据表36确定允许最大起飞重量及对应的起飞速度V1/VR/V2() 已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞,干跑道,机场温度20℃,QNH1003逆风20KT,CONF2,空调开,防冰关,根据表37确定允许最大起飞重量及对应的起飞速度V1/VR/V2() 已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞,干跑道,机场温度20℃,QNH1003无风,CONF1+F,空调关,防冰关,实际起飞重量为64.8吨,根据表36确定减推力起飞的最大假设温度及起飞速度V1/VR/V2() 已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞,干跑道,机场温度26℃,QNH1013逆风10KT,CONF1+F,空调关,防冰关,根据表36确定允许最大起飞重量及对应的起飞速度V1/VR/V2() 已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞,干跑道,机场温度30℃,QNH1003逆风10KT,CONF1+F,空调关,防冰关,根据表37确定允许最大起飞重量及对应的起飞速度V1/VR/V2() 已知B737-700在成都双流02跑道起飞,机场温度32℃,顺风5KT,襟翼5,空调自动,防冰关,根据表34确定起飞限重及对应的起飞速度V1/VR/V2(考虑改进爬升)() VR是为了在起飞时发生单发后最迟离地英尺时达到V2速度() 离地后起飞目标速度,若在V2和V2+10节之间发动机失效,指令() 当起飞速度1个或多个值小于那些小值,且实际起飞重量=大起飞重量时() 离地后起飞目标速度,若在V2前发动机失效,指令() 当起飞速度1个或多个值小于那些最小值,且实际起飞重量=最大起飞重量时() 湿跑道上起飞实际起飞重量V1小于最小V1时() 其他参数一定时,飞机起飞时的襟翼偏度越大,则起飞安全速度V2就越大() 如果给定:VEF=关键发动机失效速度;VMCG=地面最小操纵速度;VMCA=空中最小操纵速度;VMU=最小离地速度;V1=起飞决断速度;VR=抬轮速度;V2min=起飞最小安全速度,下列式子哪个正确?() 当飞机发动机失效时,其速度大于v1(又称故障临界速度)则应继续起飞,而速度小于v1则应中断起飞 当飞机发动机失效时,其速度大于v1(又称故障临界速度)则应继续起飞,而速度小于v1则应中断起飞() 图表中最小V1/VR/V2是受什么限制?()
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