单选题

液力变矩器与液力耦合器相比多了一个()

A. 泵数
B. 涡轮
C. 导轮
D. 传动轮

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液力变矩器在结构上比耦合器多了一个( ),所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时,导轮给( )一个反作用力矩,使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动。 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动() 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动() 液力机械传动也称动压传动,与机械传动的区别,主要就是用液力元件(液力变矩器和液力耦合器)代替了离合器() 装用液力变矩器或液力耦合器的汽车与装用普通齿轮变速器的汽车的通过性要好() 液力耦合器只能传递扭矩,而变矩器还能()涡轮的输出扭矩。 液力耦合器效率最大值比变矩器的大,最高可达()。 液力耦合器 液力耦合器是一个利用液体来传送()的液力元件,有两个工作轮 液力耦合器和液力变扭器都有导轮() 由于液力耦合器没有变矩作用,所以,液力耦合器的效率等于它的() 液力耦合器通常安装在()与()之间。 液力耦合器通常安装在()与()之间 液力耦合器的作用? 液力耦合器上装有()。 常见的液力传动有液力耦合器和() 液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。 液力耦合器与减速器之间采用()联接。 液力耦合器的外特性
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