油浸式主变压器自冷冷却器系统控制箱渗油,有轻微渗油，未形成油滴，应定性为缺陷（）

油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱密封不良,封堵不严或密封圈老化：属于一般缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱空开合不上,总电源空开合不上，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱光字牌不亮,光字牌不亮，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱光字牌不亮,光字牌不亮：属于一般缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱进水,等造成直流接地、回路短路、元器件进水等，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱进水,等造成直流接地、回路短路、元器件进水等：属于一般缺陷（） 油浸式主变压器风冷冷却器系统控制箱加热器损坏,加热器电源失去、自动控制器损坏、加热电阻损坏等，应定性为缺陷（） 油浸式电抗器风冷冷却器系统控制箱进水,未造成直流接地、回路短路、元器件进水等，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱加热器损坏,加热器电源失去、自动控制器损坏、加热电阻损坏等，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器自冷冷却器系统散热片（管）锈蚀,严重锈蚀，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器有载开关分接开关储油柜渗油,有轻微渗油，未形成油滴，应定性为缺陷（） 油浸式电抗器风冷冷却器系统控制箱密封不良,封堵不严或密封圈老化，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停，应定性为缺陷（） 油浸式变压器渗油的主要原因有（） 油浸式主变压器强油循环冷却器全停定为危急缺陷（） 油浸式主变压器套管漏油,套管表面渗油，形成油滴，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器切换试验无法进行,冷却器交流总电源无法进行切换，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器套管漏油,套管表面渗油，形成油滴：属于一般缺陷（） 油浸式变压器（电抗器）本体有轻微渗油，未形成油滴，部位位于非负压区属于几级劣化（） 变压器冷却方式有：油浸自冷式、（）、强迫油循环式。