无列检作业的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，车辆部门在接到通知后应立即前往检查，并补发车统-23，经鉴定认为不需要修理时，应填发予以撤销（）

到达作业：列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行方式（） 列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由负责，无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责（） 不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站人员负责。捆绑铁线由列检、车站分别自备（） 列车在无列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理（） 列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站助理值班员负责（） 不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站人员负责（） 列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行检查方式（） ( ) 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车辆乘务员负责。（ ） 列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。各列检作业场对到达的改编列车中需甩车处理故障的车辆，在车辆技检作业完毕后立即将故障车的编挂位置及车号通知车站。 列检作业场在现场作业时对编入列车的车辆基础制动装置哪些部位进行检查 小运转列车列检技术作业的规定：对小运转列车（含单机挂车），有列检的车站，由列检进行技术作业；无列检的车站，由负责简略试验（） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由负责（） 无列检作业的车站，编挂车辆时车站检查车辆内容有（） 铁路局交界口列检作业场分为交出列车的列检作业场和接入列车的列检作业场（） 列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由负责 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由调车作业人员负责（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负（） 列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（） 列检作业场所在车站发现停运列车等发生铁路货车配件损坏应及时通知列检作业场按规定处置（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，列检作业场接入列车进路无TFDS的执行“检查范围和质量标准”，铁路局集团公司须在运行图技术资料中明确上述列车的作业地点（）