发动机凸轮轴每分钟的回转数称为发动机转速。

发动机每个工作循环凸轮轴转（） 安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机约（）min之内不得启动。 凸轮轴下置式发动机的凸轮轴由曲轴通过（）驱动。 凸轮轴下置式发动机的凸轮轴由曲轴通过()驱动。 如果凸轮轴位置传感器故障后，发动机故障灯点亮，同时发动机转速无法上升到（）r/min 高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴的配气机构（） 根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。() 所有发动机都有两根凸轮轴（ ） 发动机凸轮轴变形的主要形式是(　　)。 生产的发动机凸轮轴布置方式有（） 发动机作功顺序与凸轮轴配角有关（） 桑塔纳发动机采用的（）凸轮轴布置形式 转速表以每分钟转数显示发动机转速，正常平路行驶时，转速越高，油耗越低。 为了减少凸轮轴的变形,发动机凸轮轴采用全浮式方式 目前顶置凸轮轴发动机，驱动凸轮轴大部分采用（）或（）。 顶置凸轮轴的配气结构适用于高转速发动机。 顶置凸轮轴的配气结构适用于高转速发动机（） 凸轮轴位置传感器位于前盖上，主要用于起动发动机位置，是发动机转速的（）传感器 发动机的润滑方式有（）和（），凸轮轴是（） 发动机转一圈，凸轮轴转（）圈。