某地铁站基坑内49名施工人员工作时，基坑西侧的连续墙突然发生位移、扭曲和局部断裂，受损连续墙长达75m左右，总重约400余吨的支撑钢管倒塌，造成自来水和污水管破裂，大量淤泥、河水和自来水瞬间涌入深达15m正在进行基坑开挖和底板施工的作业现场，发生重大坍塌事故。造成正在作业施工的人员17人死亡、4人失踪、24人受伤.请判断事故原因。（）

基坑内设置供施工人员上下的专用梯道。梯道应设扶手栏杆。楼梯宽度不应小于（）。 该社区的地铁站名是什么（） A县发生了一起基坑坍塌事故，造成30名现场施工人员死亡，则该事故应由(    )组织事故调查组进行调查。 沟槽、基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用。人行土坡道应符合下列要求（）。 所有施工人员须持《施工负责人证》等有效证件方可在地铁范围内进行施工（） 《电业安全工作规程》规定，工人下基坑、井坑应铺设钉有防滑条的跳板，如坑道窄狭，可使用靠梯，但梯阶的距离不大于60厘米。坑内应设置便于施工人员疏散的爬梯，工人上下基坑不准攀登水平支撑或撑杆（） 基坑工程中应用的地下连续墙形式有哪些？ 基坑工程中应用的地下连续墙形式有哪些 下列关于基坑支护采用地下连续墙时，地下连续墙的质量检测的叙述，不正确的是（）。 地铁车站明挖基坑围护施工常采用的成孔设备中，采用泥浆护壁成孔，成孔时噪声低，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用的是（ ）。  地铁车站明挖基坑围护施工常采用的成孔设备中，采用泥浆护壁成孔，成孔时噪声低，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用的是（）。 施工在站内作业时，施工人员（）。 基坑开挖每坑不得多于2人，基坑内及基坑上人员均应戴安全帽，穿工作衣；可以穿红色外罩；进入施工现场禁止吸烟（） 地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业，确保基坑开挖时，开挖面不潮湿，地下水位在开挖底面以下（），基坑内不得积水或基坑底有软化现象 下列关于建筑基坑支护采用地下连续墙，其施工的要求，不正确的是（）。 基坑的地下连续墙围护的深层水平变形监测采用（）。 施工作业期间，因现场作业实际需要，施工人员需在作业所属区域车站进出相应端门时，工作人员要优先配合施工人员（） 地下连续墙适用于地质条件差和复杂，基坑深度大，周边环境要求较高的基坑。 施工人员到高处作业时（） 某地铁基坑工程采用地下连续墙及Φ609mm钢管支撑。 由于支撑不及时，随着基坑开挖地下墙水平变形越来越大。 开挖至4m时，基坑南侧地下墙出现大面积渗水。 经调查，该侧存在一根大口径上水管。 由于变形过大，管线破裂造成大量漏水。 随后，经过调查发现，基坑周围还存在5根其他管线，其中东侧有一根天然气管。 这些管线都或多或少出现了变形过大的问题。 对基坑周围管线调查时，应做好哪些调查工作？