VLCC推荐使用刹车抛锚法.完全停止船舶对地移动，尽可能使船艏迎风，顶流。使用锚机倒出全部所需出链长度平铺于海底。

VLCC锚设备的设计不是用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计仅适用于良好底质（） VLCC在考虑海底沙波的移动及变化时，减速进而减少船舶下沉是非常必要的。 VLCC在考虑海底沙波的移动及变化时，减速进而减少船舶下沉是非常必要的（） 在长跑道上，推荐使用———刹车（） VLCC最大抛锚深度应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深，还要适当考虑船龄。一般最深不超过（）m。 在短或污染跑道，推荐使用刹车（） 船舶抛锚∶请求救援 冰区航行，应尽可能避免在冰区内抛锚，如必须抛锚，则链长应该（）。 关于拖锚制动的适用,下列说法正确的是①该法仅用于万吨级以下的船舶②抛锚时船舶对地的速度也仅限于2—3kn以下③适用于任何水域（） 抛锚停泊是船舶的一种停泊方式，常见的抛锚方式有（） 船舶在有流强风锚泊，抛锚时应（）。 船舶采取抛锚掉头，一般抛出（）。 船舶为靠泊而抛锚时，应抛（）。 船舶定线制推荐给（）使用； 抛锚时作用于船舶的环境力为() 船舶抛锚停泊期间，可以不接收航行警告信息（） 船舶遇有失控、沉没危险、需紧急抛锚时，应尽可能让出航道，并迅速向当地海事管理机构和VTS中心报告（） 当在均匀污染的跑道上着陆时，推荐使用（）自动刹车 VLCC应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深，还要适当考虑船龄。一般最深不能超过（）米。 4.2 关于船舶抛锚和锚机，下列描述错误的是____。