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制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因()

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判断题
制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因()
答案
单选题
关于液压制动系制动不良、失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和甲 D.均错
答案
单选题
()是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞 B.折断 C.液压制动系统中有空气 D.堵塞
答案
单选题
下列()不是液压制动系制动失效的原因。
A.液压管路中有空气 B.总泵回油孔堵塞 C.总泵皮碗老化 D.制动鼓磨损过量
答案
单选题
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.液压制动系统中有空气 B.总泵旁通孔或回油孔堵塞 C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 D.制动蹄片磨损过量
答案
多选题
液压制动系制动失效故障的主要原因是()
A.制动总泵内无制动液 B.制动踏板自由行程过小 C.车轮制动器间隙不一致 D.轮毂轴承松旷 E.油管爆裂
答案
多选题
液压制动系制动失效故障的主要原因是()
A.制动总泵内无制动液 B.制动踏板自由行程减小 C.车轮制动器间隙不一致 D.轮毂轴承松旷 E.油管爆裂
答案
判断题
()制动软管、制动器室膜片破裂只是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
答案
单选题
汽车液压制动器的制动蹄片间隙上端为mm()
A.0.2 B.0.22 C.0.25 D.0.28
答案
多选题
液压制动失效的原因:()。
A.总泵内没有制动液 B.总泵皮碗破损或被踏翻 C.分泵皮碗破损或被顶翻 D.制动管破裂或接头松脱
答案
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