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假定不考虑单元土体两侧应力对土体稳定性的影响,一单位宽度均质无黏性土土坡,其饱和容重γm=19.5kN/m3,内摩擦角ψ=3°,若要求这个土坡的稳定安全系数为1.25,试问:在干坡或完全浸水情况下,其坡角应为();坡面有顺坡渗流的情况下,其坡角应为()()
单选题
假定不考虑单元土体两侧应力对土体稳定性的影响,一单位宽度均质无黏性土土坡,其饱和容重γm=19.5kN/m3,内摩擦角ψ=3°,若要求这个土坡的稳定安全系数为1.25,试问:在干坡或完全浸水情况下,其坡角应为();坡面有顺坡渗流的情况下,其坡角应为()()
A. 23.5°、17.5°
B. 23.8°、5.8°
C. 24.5°、15.5°
D. 24.8°、12.9°
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主观题
水对岩土体稳定性有何影响
答案
单选题
假定不考虑单元土体两侧应力对土体稳定性的影响,一单位宽度均质无黏性土土坡,其饱和容重γm=19.5kN/m3,内摩擦角ψ=3°,若要求这个土坡的稳定安全系数为1.25,试问:在干坡或完全浸水情况下,其坡角应为();坡面有顺坡渗流的情况下,其坡角应为()()
A.23.5°、17.5° B.23.8°、5.8° C.24.5°、15.5° D.24.8°、12.9°
答案
单选题
假定不考虑单元土体两侧应力对土体稳定性的影响,一单位宽度均质无黏性土土坡,其饱和容重γm=19.5kN/m3,内摩擦角ψ=3°,若要求这个土坡的稳定安全系数为1.25,试问:在干坡或完全浸水情况下,其坡角应为____;坡面有顺坡渗流的情况下,其坡角应为____。()
A.23.5°、17.5° B.23.8°、5.8° C.24.5°、15.5° D.24.8°、12.9°
答案
单选题
凡是能影响土体中剪应力、内摩阻力和凝聚力的,都能影响边坡的稳定性。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
确认洞口土体加固效果从稳定性和( )两个方面进行。
A.强度 B.刚度 C.透水性 D.密实度
答案
单选题
岩土工程中岩土体的稳定性多数采用()。
A.容许应力法 B.单一安全系数法 C.极限状态法 D.概率分析法
答案
单选题
确认隧道洞口土体加固效果从稳定性和()两个方面进行分析。
A.强度 B.刚度 C.透水性 D.密实度
答案
判断题
在岩土体稳定性评价中,由于边界条件、荷载条件、岩土体强度等难以精确确定,通常在设计上考虑上述因素及建筑物重要性而综合确定一经验值,此即稳定性系数。
答案
主观题
试述岩土体稳定性分析刚体极限平衡法的思路
答案
主观题
黏性土坡的稳定性与土体的( )参数有密切关系。
答案
热门试题
基坑支护是为了确保基坑四周土体的稳定性
土中裂隙的存在大大降低土体的强度和稳定性,增大透水性,对工程不利。
下列哪个动作筛查检查两侧下肢的灵活性和稳定性及上肢稳定性?()
滑动后,裂缝加宽、扩大,滑动面两侧土体有明显的()。
计算土石坝稳定性时,各种工况下均应采用土体的()抗剪强度进行计算。()
垂直滑落高度是指滑缝两侧土体错开后的垂直高差。
巷道轴向与构造应力方向()时,构造应力对巷道的稳定性影响最大。
巷道轴向与构造应力方向()时,构造应力对巷道的稳定性影响最小。
分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性的影响。
如果边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度,则边坡土体处于稳定状态()
对反滤层的要求是相邻两层间,颗粒较小的一层的土体颗粒可以穿过较粗的一层土体颗粒的孔隙,各层内的土体颗粒能发生移动,不会影响其稳定。
对反滤层的要求是相邻两层间,颗粒较小的一层的土体颗粒可以穿过较粗的一层土体颗粒的孔隙,各层内的土体颗粒能发生移动,不会影响其稳定。
要估计一个过去曾经滑动过的古老边坡的稳定性,你准备采用下述哪个土体强度指标?( )
选择汽车起重机载荷稳定性影响内容: 外载荷对汽车起重机稳定性的影响|惯性载荷对汽车起重机稳定性的影响|汽车起重机自重对稳定性的影响|起重机变幅机构对汽车起重机稳定性的影响|配重载荷分布对汽车起重机稳定性的影响|风载荷对汽车起重机稳定性的影响
基坑边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度,而土体的抗剪强度决定于上体的内摩擦力和内聚力。因此,凡是能影响土体中剪应力、抗剪强度的都会影响边坡的稳定。下列因素中,不影响边坡稳定的是( )
基坑边坡上面附加荷载或外力的影响,能使土体中剪应力大大增加,甚至超过土体的抗剪强度,使边坡失去稳定而塌方。()
凡是能影响土体中剪应力、内摩阻力和凝聚力的因素都能影响土方边坡稳定。
下列()情况下可不考虑岩溶场地中溶洞对地基稳定性的影响。
用以支挡边坡、保持土体稳定、加强路基强度和稳定性、避免边坡在水流条件变化时发生破坏的工程称做( )。
用以支挡边坡、保持土体稳定、加强路基强度和稳定性、避免边坡在水流条件变化时发生破坏的工程称做( )。
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