单选题

滤油设备采用油加热器时,应。(建议删除)()

A. A-先开启油泵,后投加热器;停机时操作顺序相反
B. B-先开启加热器,后投油泵;停机时操作顺序相反
C. C-先开启油泵,后投加热器;停机时操作顺序相同
D. D-先开启加热器,后投油泵;停机时操作顺序相同

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单选题
滤油设备采用油加热器时,应。(建议删除)()
A.A-先开启油泵,后投加热器;停机时操作顺序相反 B.B-先开启加热器,后投油泵;停机时操作顺序相反 C.C-先开启油泵,后投加热器;停机时操作顺序相同 D.D-先开启加热器,后投油泵;停机时操作顺序相同
答案
多选题
滤油设备采用油加热器时,应();停机时操作顺序相反
A.先投入加热器 B.先开启油泵 C.后投入加热器 D.后投入油泵
答案
判断题
滤油设备采用油加热器时,应先开启油泵,后投加热器;停机时操作顺序相同。(  )
答案
判断题
滤油设备采用油加热器时,应先开启油泵,后投加热器;停机时操作顺序相同(车作业结束后,应关闭所有控制器,切断动力源,扳下制动闸,将货叉放至最高位置)()
答案
判断题
氟系统中的油加热器在保养时,不允许先放油再停止油加热器工作,否则有烧坏油加热器的可能()
答案
单选题
在做油品的PH试验时,试样应采用()加热器加热。
A.酒精灯 B.水浴锅 C.电炉
答案
判断题
采用电感应加热器拆装轴承内圈时,加热器应保证快速均匀加热,避免局部过热()
答案
单选题
电加热器安装时,电加热器与钢构架间的绝热层必须为( ),连接电加热器的风管的法兰垫片应采用( )。
A.难燃材料 B.难燃材料 C.不燃材料 D.不燃材料
答案
单选题
电加热器安装时,电加热器与钢构架间的绝热层必须为(),连接电加热器的风管的法兰垫片应采用()。
A.难燃材料,难燃材料 B.不燃材料,难燃材料 C.难燃材料,不燃材料 D.不燃材料,不燃材料
答案
单选题
使用加热器加热油品时,油品液面应高于加热器()米.
A.0.5 B.0.3 C.1 D.1.5
答案
热门试题
使用加热器加热油品时,油品液面应高于加热器()米 C-101油加热器当油温高于()时,停止加热。 C-101油加热器当油温高于()时,停止加热 将备用泵3G-1209A和油加热器启动运行(环境温度高时油加热器可以不用启动)() 当液压油温度过低时,通常采用管状电热加热器给液压油加热。() 冷油器属于表面式加热器() 滤油器严重堵塞,会造成吸油时(),应经常清洗滤油器。 高压加热器应采用的疏水装置是()。 对操作人员来说,当油箱无油位时,此时应启动油箱加热器() 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱加热器损坏,加热器电源失去、自动控制器损坏、加热电阻损坏等,应定性为缺陷() 采用电感应加热器拆装轴承内圈时,加热器应保证快速,避免局部过热,造成退火软点和变色烧伤。加热后应做退磁处理() 低压加热器一般采用U形表面式加热器。 高、低压加热器一般采用混合式加热器。 低压加热器一般采用U形表面式加热器() 高、低压加热器一般采用混合式加热器。 高、低压加热器一般采用混合式加热器() R22与润滑油部分相溶,R12与润滑油完全互溶,为了防止润滑不良,使用油加热器,在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。 R22与润滑油部分相溶,R12与润滑油完全互溶,为了防止润滑不良,使用油加热器,在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。() R22与润滑油部分相溶,R12与润滑油完全互溶,为了防止润滑不良,使用油加热器,在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来() 热力系统中加热器大多采用表面式加热器,因为其传热效果优于混合式加热器。
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