超长、超限、制动力部分切除的动车组、单机、未挂列尾或列尾故障、尾部附挂机车、区间禁会等列车，应在办理发车闭塞（预告）时通知接车站，用语为“×（次）闭塞（预告）”后分别增加“超长、超限、制动力部分切除、单机（挂车×辆）、列尾故障（未挂列尾）、尾部机车、区间禁会”，并听取接车站复诵（）

遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在（ ）时通知接车站。 遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在（）时通知接车站 遇超长、超限列车，单机挂车、列尾装置灯光熄灭的列车，应在办理闭塞或预告时通知接车站（） 未挂列尾装置的动车组以外的旅客列车在车站但无客列检作业时，列车自动制动机简略试验由负责（） 未挂列尾装置的动车组以外的旅客列车在车站且有客列检作业时，列车自动制动机简略试验由负责（） 单机挂车时,也必须挂列尾装置。 货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时，无须向司机发布调度命令（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由车站人员负责确认停车（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由负责确认整列到达（） 半自动闭塞区段单机挂车时须挂列尾装置，其他区段货物列车宜挂列尾装置（） 单机挂车、路用列车必须挂列尾装置（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由车辆人员负责确认整列到达（） 《普规》规定：单机挂车时，必须挂列尾装置。 遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车站（） 遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动 集团公司管内单机挂车时，应挂列尾装置（） 动车组列车应安装列尾装置（） 挂列尾装置的运行区段特快货物班列必须挂列尾装置（） 未挂列尾装置的货物列车自动制动机简略试验在有列检作业的车站由负责（） 动车组以外的( )应安装列尾装置。