烟气在加热炉回热装置中流动，拟用空气介质进行实验。，如若实际与模型长度的比尺=8，则模型空气的流速应为（ ）。 

烟气在加热炉回热装置中流动，拟用空气介质进行实验。已知空气黏度v空气 = 15×10-6m2/s，烟气运动黏度v烟气 = 60×10-6m2/s ，烟气流速v烟气 = 3m/s ，如若实际长度与模型长度的比尺λL=5，则模型空气的流速应为（） 烟气在加热炉回热装置中流动，拟用空气介质进行实验。已知空气黏度v空气=15X10-6m2/s，烟气运动粘度v烟气= 60X10-6m2/s，烟气流速v烟气=3m/s，如若实际与模型长度的比λL=5，则模型空气的流速应为： 烟气在加热炉回热装置中流动，拟用空气介质进行实验。已知空气黏度v空气= 15X10-6 m2/s，烟气运动黏度v烟气=60X10-6m2/s，烟气流速v烟气=3m/s，如若实际与模型长度的比尺λL=5，则模型空气的流速应为： 烟气在加热炉回热装置中流动，拟用空气介质进行实验。已知空气黏度v空气=15X10-6m2/s，烟气运动黏度v烟气=60X10-6m2/s，烟气流速v烟气=3m/s，如若实际与模型长度的比尺λL=5，则模型空气的流速应为： 本装置再生烟气和加热炉烟气均直接排放至大气。（） 加热炉烟囱主要对空气与烟气起（）作用。 加热炉烟气中氧含量高，加热炉的热效率（）。 为了提高加热炉热效率，催化装置加热炉设置了空气预热器。 加热炉进行热送热装有（）优点 判断加热炉预热器是否泄漏一般是根据空气和烟气的温度变化，加热炉燃料为常规燃料气时，空气温升等于倍的烟气温降（） 烟气采样点在加热炉的（）。 BEO01原油管道间接加热炉用的载热介质——热媒其实是（） 加热炉风机流量低时将出现加热炉烟气温度（）的现象。 加热炉是利用对流室的流体来回收加热炉烟气热量的（） 为了提高加热炉的热效率，可以将加热炉烟气余热进行回收，目前使用的回收手段有（）。 空气预热器的主要作用包括（）。①回收利用烟气余热②减少排烟带出的热损失③减少加热炉燃料消耗④降低入炉空气温度 空气预热器的主要作用包括。①回收利用烟气余热②减少排烟带出的热损失③减少加热炉燃料消耗④降低入炉空气温度（） 加热炉进行热送热装有什么优点？ 开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足，因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴，以确保其正常。（） 开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足，因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴，以确保其正常（）