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燃油供给系统的油压检测大致可分为静态油压、动态油压和保持油压三个检测项目()
单选题
燃油供给系统的油压检测大致可分为静态油压、动态油压和保持油压三个检测项目()
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单选题
燃油供给系统的油压检测大致可分为静态油压、动态油压和保持油压三个检测项目()
A.正确 B.错误
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单选题
燃油供给系统的动态油压检测本质上是正确燃油压力调节器进行检测()
A.正确 B.错误
答案
单选题
检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。
A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.分配油管 D.喷油器
答案
主观题
检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和( )之间
答案
判断题
燃油供给系统中自带油压表()
答案
单选题
当急加速时,燃油供给系统的油压应()
A.上升 B.下降 C.不变 D.上下波动
答案
单选题
电控发动机燃油供给系统中燃油压力()的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。
A.调速器 B.调节器 C.波动器 D.限压器
答案
单选题
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( )之间。
A.燃油泵 B.燃油滤消器 C.分配油管 D.喷油器
答案
单选题
检测电控燃油喷射发动机燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。
A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.分配油管 D.喷油器
答案
单选题
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( )之间。
A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.分配油管 D.喷油器
答案
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电控燃油喷射发动机进行燃油压力检测时,将油压表接在供油管和之间()
()进行燃油压力检测时,电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。
油压调节器故障是燃油供给系统不来油或是油压低的常见故障原因之一()
燃油系统监控的参数有燃油压力和燃油()。
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燃油供给系统由哪些部件构成?燃油压力调节器有什么作用?
进行燃油压力检测时,应该首先()
()电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,关闭点火开关,将油压表接在供油管和分配管之间。
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机械式喷射系统供油压力比电控发燃油喷射系统供油压力()
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检查燃油系统供油压力时,发动机处于运转状态,将油压调节器上的真空软管拔下,燃油压力保持()
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电控燃油系统中,燃油压力通过( )调节。
燃油系统油压低的原因有()
说出燃油供给系统哪个部件出现故障会引起油压升高?并分析?
HXN5型内燃机车燃油供油压力传感器(EFP)检测内的燃油压力()
检测电控燃油喷射发动机燃油压力时,应先关闭点火开关,再将油压表接在供油管和分配管之间。
机油压力低大致可从机油本身和机油供给方面查找原因。
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