机车与动车组连挂时，动车组过度车钩的搬运由负责

机车与动车组连挂作业时，应将机车车钩（15号车钩）置于全开位（） 救援机车接近时，随车机械师负责指挥救援机车进行连挂作业，确认救援机车与动车组连挂妥当以及动车组状态正常。摘解救援机车时，随车机械师负责摘解车钩和引导机车离开动车组（） 机车紧急救援动车组时使用车钩连挂（） CRH380D型动车组与机车连挂的车钩为车钩（） 动车组过渡车钩（机车连接用），是在救援和回送时，连挂机车和动车组的部件，其救援时限速（） 《普规》规定：列车机车与动车组过渡车钩的（），由随车机械师负责。 机车与动车组连挂作业时，机车司机操纵机车距动车组不少于位置停车（） 列车机车与动车组过渡车钩的连接与摘解，可由机车乘务员负责（） CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（） CRH380A型动车组过渡车钩（机车连接用），是在救援和回送时，连挂机车和动车组的部件，其救援时限速（） 单班单司机值乘的机车与动车组连挂时，由随车机械师负责引导机车进行连挂作业（） 10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂 10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂（） 动车组发生故障后，采用机车或动车组进行救援；救援机车采用自动空气制动机和中国标准15号自动车钩对故障动车组进行救援；救援动车组可以与故障动车组连挂并进行救援（） 《普非》规定：采用机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行（ ）试验。 动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂 动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动 车组约（）m处一度停车，确认（）钩位后稳妥连挂 CRH3C型动车组连挂：待机车车钩（或CRH1B/1E动车组车钩）、折角塞门等准备完毕后,司机配合随车机械师以不大于的速度与动车组进行连挂（） CRH3C型动车组连挂：待机车车钩（或CRH1B/1E动车组车钩）、折角塞门等准备完毕后,司机配合以不大于5km/h的速度与动车组进行连挂（） 动车组与机车连挂时，以3km/h以下的速度移动机车并使机车与动车组连挂，并进行试拉，确认连接是否正常（）