变压器空载时，励磁电阻是反映铜损耗的等效电阻（）

变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.（） 在现场试验中，变压器空载损耗主要是空载电流在变压器绕组中流过时，在绕组电阻上产生的损耗（） 变压器空载运行时，空载电流就是励磁电流。() 变压器在空载合闸时的励磁电流基本上是（）电流。 {技师}空载损耗由励磁电流通过电阻的损耗（铜损）和在绝缘上加了电压引起的介质损耗及铁损三者组成（） 变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和，（）。 变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗（） 变压器空载时，一次绕组中仅流过励磁电流 变压器空载时，一次绕组中主要流过励磁电流（） 变压器空载时，一次绕组中仅流过励磁电流（） 空载试验可以测出变压器的铜损耗（） 变压器空载损耗试验结果主要反映变压器的 （） 变压器在空载合闸时的励磁电流基本上是感性电流。 变压器在空载合闸时的励磁电流基本上是感性电流（） 变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗。（ ） 变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗（） 变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的（）。 变压器空载时，一次绕阻中仅流过励磁电流。 当变压器空载投入和外部故障电压恢复时，励磁电流很大。（ ） 当变压器空载投入和外部故障电压恢复时 ，励磁电流很大（）