吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围的施工，列为A类施工。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路（） 电气化铁路接触网支柱外侧2m、非电气化铁路信号机立柱外侧m范围称为营业线设备安全限界（） 电气化铁路接触网支柱外侧m、非电气化铁路信号机立柱外侧m范围称为营业线设备安全限界（） 电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为安全限界（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路接触网、及和接触网修复、配合工作（） 电气化铁路接触网支柱外侧米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧米范围称为营业线设备安全限界（） 电气化铁路接触网支柱外侧2m、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界（） 电气化铁路接触网支柱外侧_----m、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界 电气化铁路接触网支柱外侧米（接触网支柱外侧附加悬挂时在附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧米范围称为营业线设备安全限界（） 电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧米范围称为营业线设备安全限界（） 电气化铁路接触网支柱外侧米为营业线设备安全限界（） 普速铁路：电气化铁路接触网支柱外侧（ ）（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）.非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）范围称为营业线设备安全限界。 电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）.非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为普速铁路的营业线设备安全限界。 可以触碰电气化铁路接触网（） 接触网是电气化铁路的动脉（） 电气化铁路接触网设备电压是（） 电气化铁路接触网供电方式分为（ ）。 电气化铁路接触网电压是多少（） 电气化铁路接触网支柱外侧米范围为营业线设备安全限界（） 接触网是电气化铁路重要的行车设备。为保证高速电气化铁路接触网运行，特制定《高速铁路接触网运行维修规则》（）