登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到a平台()
单选题
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到a平台()
A. 自动推力接通并 用起飞/复飞推力 控制发动机
B. 自动推力不接 通,因为发动机 已处于爬升推力
C. 自动推力接通, 但不工作
查看答案
该试题由用户402****37提供
查看答案人数:14907
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户402****37提供
查看答案人数:14908
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到a平台()
A.自动推力接通并 用起飞/复飞推力 控制发动机 B.自动推力不接 通,因为发动机 已处于爬升推力 C.自动推力接通, 但不工作
答案
单选题
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到()
A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力 B.自动推力自动接通,但不工作 C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机 D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
答案
单选题
飞行中_自动推力未接通_推力杆在爬升位_探测到α平台:(DSC-22-30-90)()
A.自动推力不接通_因为发动机已处于爬升推力 B.自动推力自动接通_但不工作 C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机 D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
答案
单选题
飞行中,A/THR未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到()
A.A/THR不接通,因为发动机已处于爬升推力 B.A/THR自动接通,但不工作 C.A/THR自动接通并用爬升推力控制发动机 D.A/THR自动接通并用TO/GA推力控制发动机
答案
单选题
系统-自动飞行飞行中,自动推力未接通,推力手柄在爬升位,探测到αfloor()
A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力 B.自动推力自动接通,但不工作 C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机 D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
答案
单选题
飞机在空中,自动推力末接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到()
A.启动推力自动接通,但不工作 B.D.自动推力自动接通,并用起飞/复飞(TO/GA)推力控制发动机 C.自动推力自动接通,并用爬升推力控制发动机 D.自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力
答案
单选题
推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力()
A.冻结在断开时的 推力 B.等于爬升推力限 制 C.对应于推力杆位 置
答案
单选题
推力杆在爬升位,自动推力在FCU上断开,发动机推力()
A.等于爬升推力极限 B.冻结在现用推力 C.对应于推力杆位置 D.逐渐等于对应推力杆位置的推力
答案
单选题
推力杆处于爬升位,自动推力通过本能脱开按钮断开,发动机推力()
A.等于爬升推力限制 B.冻结在断开时的推力 C.对应慢车位置 D.自动推力无法再接通
答案
单选题
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式()
A.取决于AP垂直引导方式 B.可由飞行员在FCU 上选择 C.可由飞行员在 MCDU上选择 D.取决于AP横向引 导方式
答案
热门试题
将推力杆设在慢车断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门预位方式?()
自动油门方式显示ARM,自动油门方式未接通。推力手柄自动油门伺服被抑制,飞行员()
爬升中若没有选择全推力爬升,则在大约多少高度,推力管理将自动转换为全推力爬升模式?()
推力杆处于爬升位,按压FCU上A/THR按钮断开A/THR,发动机推力()
将推力杆设在慢车将断开自动推力模式,何时可再次接通启动模式()
系统-自动飞行将推力手柄设在慢车位将断开自动推力方式,以下哪种方式可再次预位自动推力?()
自动油门方式显示ARM,自动油门方式未接通。推力手柄自动油门伺服被抑制,飞()
飞行,如果按下推力手柄断开按钮超过15秒,自动推力功能,包括A平台功能失去()
在什么高度,FMC会自动将减推力爬升设置值逐渐增加到全额爬升推力?()
自动推力接通的情况下,自动推力的上限由什么控制()
飞行中,如果按下推力手柄断开按钮超过15秒,自动推力功能,包括α平台功能失去:(-22-30-90-B)()
当探测到α-FLOOR,自动油门起着α-FLOOR保护功能,以何种方式到TO/GA推力()
飞行中,如果按下推力手柄断开按钮超过15秒,自动推力功能,包括α平台功能失去:(DSC-22-30-90-B)A()
系统-自动飞行自动推力功能()
在地面,如何接通自动推力()
起飞离地后,哪种方式不会将自动油门从起飞推力减为爬升推力?()
英尺以下爬升过程中CDU-N1限制页面中选择爬升(CLB)这意味者将推力方式从自动变为生效爬升推力方式,即()
起飞离地后,自动油门何时减至爬升推力()
自动飞行关于爬升/连续推力(CLB/CON)电门的说法,那一个是对的?()
灵活推力起飞推力的减小量不得超过全额起飞推力的__%,N1不可小于相同飞行条件下的最大爬升N1()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP