AP作动筒的数量和位置描述正确的是（）
A. 4，主轮舱和尾锥舱
B. 2，主轮舱和尾锥舱
C. 4，机翼和尾舱
D. 2，机翼和尾舱
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AP作动筒的数量和位置描述正确的是（）
A.4，主轮舱和尾锥舱 B.2，主轮舱和尾锥舱 C.4，机翼和尾舱 D.2，机翼和尾舱
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关于THS作动筒的驱动描述正确的是（）
A.正常情况下，由三个电马达中的一个完成 B.正常情况下，由两个液压马达驱动 C.正常情况下，由三个电马达同时驱动完成 D.正常情况下，由一个液压马达驱动
答案
关于主轮小车倾斜作动筒描述正确的是？（）
A.着陆时使小车倾斜（后轮向下） B.收主起前使小车处于收上位（前轮向下） C.无液压时内部弹簧使小车处于收上位（前轮向下） D.以上都对
答案
关于前轮转弯作动筒，以下哪个描述是正确的？（）
A.是电作动的 B.只有1个转弯作动筒 C.小转弯角度时，一作动筒推，一作动筒拉 D.小转弯角度时，两作动筒同时推
答案
当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时,表明（）
A.起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁 B.起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁 C.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定 D.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
答案
自动驾驶的副翼作动筒安装在什么位置？（）
A.主轮舱 B.后货舱 C.尾锥内 D.以上都不是
答案
以下对位置区规划描述正确是()
A.寻呼负荷确定了位置区的最大范围，边缘小区的位置区更新负荷决定了位置区的最小范围 B.在划分位置区过程中，应在保证不会产生寻呼负荷过高的前提下尽量使位置更新次数降低到最小 C.位置区的划分不需考虑地理环境 D.位置区容量规划与话务量无关，而与寻呼占话务量比例相关
答案
ECAM上反推门关闭和打开的显示是根据反推门作动筒（）位置信号
A.0%和100% B.1%和100% C.1%和95% D.0%和95%
答案
当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时,对应（）
A.起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁 B.起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁 C.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定 D.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
答案
当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时,表明（）
A.起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁 B.起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁 C.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定 D.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
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