气体被压缩后体积缩小、压强增大、温度（）

发动机在压缩冲程中，进入气缸的新鲜气体被压缩后，压力增大，温度恒定（） 容积型压缩机内气体压力的提高，是由于压缩机中气体的体积被缩小，单位体积的气体分子的（）增加而形成的。 容积型压缩机内气体压力的提高，是由于压缩机中气体的体积被缩小，单位体积的气体分子的（）增加而形成的 一定量的某种理想气体，当温度不变时，其压强随体积的增大而（ ）；当体积不变时，其压强随温度的升高而（ ）。 气体压力升高，比容缩小；温度升高，比容增大（） 流体体积随压力增大而缩小的性质称为压缩性（） 物体随温度升高而体积增大随温度降低而体积缩小的性质称之为（） 物体随温度升高而体积增大随温度降低而体积缩小的性质称之为（） 气体被压缩的过程是一个体积（）、温度（）、压力（）的过程。 多级往复压缩机气体压缩后的温度愈，气缸所能吸入的气体的体积也愈（） 单一定质量的气体在温度保持不变时，压强增大到原来的4倍，则气体的体积变为原来的（） 压缩气体的温度随压缩比增大而（） 理想气体在等温过程中，体积增大，压强是（）。 对于一定质量的气体，在体积不变时，压强增大到原来的两倍，则气体温度的变化情况是（）。 经压缩机每一级后气体的压力（）、温度（）、体积（）。 流体承受的压力增大时，流体体积缩小的性质称为压缩性。 流体的压强增大体积减小密度增加的性质为压缩性。() 单对于一定质量的气体，在体积不变时，压强增大到原来的两倍，则气体温度的变化情况是（） 一定量的气体被压缩时，密度增大，压力与温度下降；反之，使压缩的气体膨胀时，密度减小，压力与温度上升（） 理想气体压强、温度和体积之间满足的关系是