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运行延误,是指由于出现恶劣的气象条件、飞机设备故障、空中交管制不畅等客观情况而导致的延误()
单选题
运行延误,是指由于出现恶劣的气象条件、飞机设备故障、空中交管制不畅等客观情况而导致的延误()
A. 正确
B. 不正确
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单选题
运行延误,是指由于出现恶劣的气象条件、飞机设备故障、空中交管制不畅等客观情况而导致的延误()
A.正确 B.不正确
答案
单选题
复杂气象条件是指等影响飞行安全的恶劣天气()
A.雷雨、大风、结冰、颠簸、低云 B.雷雨、大风、结冰、颠簸、低能见度 C.雷雨、结冰、颠簸、风切变、低能见度 D.大风、雷雨、结冰、风切变、低云低能见度
答案
单选题
线路作业遇有恶劣气象条件时,应()
A.继续工作 B.停止工作 C.加快工作 D.接时工作
答案
多选题
恶劣气象条件对安全行车的影响是?
A.影响驾驶人视线视野 B.机动车油耗增加 C.增大驾驶人控车难度 D.险情增多
答案
单选题
线路作业遇有恶劣气象条件下,应()。
A.继续工作 B.停止工作 C.加快工作 D.接时工作
答案
判断题
自动驾驶仪可以在恶劣的气象条件下完成飞机的自动着陆()
答案
判断题
在恶劣气象条件时,对户外设备可采取间接验电的方式()
答案
多选题
雷雨气象条件下,如以下设备不工作,不得放行飞机()
A.着陆灯 B.除/防冰设备 C.气象雷达 D.APU
答案
判断题
线路作业遇有恶劣气象条件时,应加快工作()
答案
多选题
导线在运行时可能出现最大应力的气象条件有()
A.最低气温 B.最大风速 C.年平均气温 D.最大覆冰
答案
热门试题
()应在()下进行,遇有恶劣气象条件时,应停止工作。
飞机最大起飞重量受气象条件、()、()、净空等限制。
异物悬挂,其长度可跨越相邻相,在恶劣气象条件下极易引起电网设备事故属于类恶劣程度()
根据我国《VTS监督管理规则》,应船舶请求,VTS中心可为船舶在时提供助航服务__。①航行困难②气象条件恶劣③出现故障④出现损坏()
出现最大弧垂的气象条件是或
线路作业应在良好的天气下进行,遇有恶劣气象条件时,应()
设计用气象条件三要素是指()
异物悬挂,其长度可跨越相邻相,在恶劣气象条件下极易引起电网设备事故应()
输电线路运检-线路作业遇有恶劣气象条件下,应()
引线有异物悬挂,其长度可跨越相邻相,在恶劣气象条件下极易引起电网设备事故()
作业条件是指作业时的气象条件和环境。
飞机在任何气象条件下都可以着陆吗?
即使在恶劣气象条件时,对户外设备及其他无法直接验电的设备,也不允许间接验电。
依据南网安规,在恶劣气象条件时的户外设备验电时可采取间接验电方式()
异物悬挂,其长度可跨越相邻相,在恶劣气象条件下极易引起电网设备事故属于类检修()
线路作业应在的天气下进行,遇有恶劣气象条件时,应停止工作()
导线出现最大弧垂的气象条件可能是()
最低气象条件一般依据机场的条件和设备、机型、白昼或夜间、飞行员的驾驶技术等决定。通常分为机场最低气象条件(机场天气标准)、机型最低气象条件(机型天气标准)和机长(飞行员)最低气象条件()
杂气象条件下的飞行是指()的飞行。
通常我们所说的气象条件中的气温是指( )。
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