主轴承响是发动机比较一般的故障（）
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主轴承响是发动机比较一般的故障（）
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发动机主轴承,连杆轴承一般采用( )润滑方式。
A.重力 B.压力 C.飞溅 D.燃烧
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导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是（）
A.曲轴有裂纹 B.轴承与轴颈配合间隙过大 C.汽缸压力低 D.汽缸压力高
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下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
A.曲轴有裂纹 B.曲轴弯曲 C.汽缸压力低 D.汽缸压力高
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下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
A.连杆轴承盖的连接螺纹松动 B.曲轴弯曲 C.汽缸压力低 D.汽缸压力高
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若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而（）。
A.减小 B.增大 C.先增大后减小 D.先减小后增大
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若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()
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若发动机出现连杆轴承响故障（）
A.怠速时，会发出清晰的“铛铛”敲击声 B.怠速时，会发出有节奏的“嗒嗒”声 C.会发出较沉重而短促的“铛铛”敲击声 D.该缸断火后，响声减弱 E.该缸断火后，响声增强
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下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是f）（）
A.曲轴有裂纹 B.曲轴弯曲 C.汽缸压力低 D.汽缸压力高
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导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）
A.连杆轴承烧坏 B.连杆螺栓松动 C.连杆轴承与轴颈配合间隙过小 D.连杆轴承与轴颈配合间隙过大 E.连杆轴承润滑不良
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若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而增大。
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