HMI屏制动状态图标显红，2个制动系统图标显示红色，切除相应故障车的各两个B09阀后，启用模式，本站或下一站清客退出服务（）
A. 紧急牵引
B. 备用模式
C. 操作停放制动和所有缓解旁路制动
D. 紧急牵引和备用
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HMI屏制动状态图标显红，应急处置（）
A.1个制动系统图标显示红色，切除相应故障车的两个B09阀，运行至终点站退出服务 B.2个制动系统图标显示红色，切除相应故障车的各两个B09阀后，启用紧急牵引模式，本站或下一站清客退出服务 C.3个及以上制动系统图标显示红色，重启列车，若不能恢复，请求救援（切除三节车及以上B09后，禁止动车，直接请求救援） D.下车手动操作停放制动拉环 E.切除B09限速：1节车限速65km/h，2节车限速45km/h，3节车及以上限速0km/h
答案
HMI屏制动状态图标显红，2个制动系统图标显示红色，切除相应故障车的各两个B09阀后，启用模式，本站或下一站清客退出服务（）
A.紧急牵引 B.备用模式 C.操作停放制动和所有缓解旁路制动 D.紧急牵引和备用
答案
HMI停放制动图标显示灰色带问号图标时停放制动状态为（）
A.缓解 B.施加 C.故障 D.通讯故障
答案
HMI屏牵引状态系统图标显示黄色（）
A.故障 B.切除 C.运行 D.停止
答案
HMI屏牵引状态系统图标显示白色（）
A.故障 B.切除 C.运行 D.停止
答案
9号线列车HMI上制动状态图标显红则不正确的是（）
A.2个制动系统图标显示红色，切除相应故障车两个B09阀后，运行至终点站退出服务 B.1个制动系统图标显示红色，切除相应单个车故障车B09，运行至终点站退出服务 C.3个及以上制动系统图标显示红色，重启列车，若不能恢复，请求救援 D.切除三节车及以上B09后，禁止动车，直接请求救援
答案
若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，确认列车气压大于bar，则重新施加、缓解停放制动（）
A.6 B.7 C.8 D.7.5
答案
信号系统触发的紧急制动在HMI显示屏上有固定图标显示（）
答案
HMI上气制动图标显示黄色或红色,处理正确的是（）
A.HMI显示限速75km/h及以上时，继续运营，到终点站退出服务； B.HMI显示限速60km/h及以上时，继续运营 C.HMI显示限速60km/h及以下时，由OCC择机下线；若无法牵引，切除相应故障车两个B09阀； D.HMI显示限速75km/h及以下时，本站清客退出服务；若无法牵引，切除相应故障车一个B09阀； E.若仍无法牵引，启动车辆备用模式，无效则请求救援。
答案
HMI上气制动图标显示黄色或红色，下列处理方法正确的是（）
A.HMI显示限速35km/h及以上时，继续运营，到终点站断合相应车的微动开关，无论故障是否消除，继续运营 B.HMI显示限速25km/h及以上时，继续运营 C.HMI显示限速60km/h及以下时，由OCC择机下线；若无法牵引，切除相应故障车两个B09阀； D.在切除三节车及以上B09后，禁止动车，直接请求救援（05A2206株型、05A2106长） E.若仍无法牵引，启动车辆备用模式，无效则请求救援
答案
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常用制动系统图标显示黄色（）
常用制动系统图标显示黑色（）
若出现“一个及其以上BECU状态图标显红或BECU中等或严重故障或气制动状态图标显白（含多个）”故障现象时，司机该如何处理
SC监控界面设备状态图标显示红色边框是指（）
SC监控界面设备状态图标显示红色背景是指（）
501-558车HMI上气制动图标显示黄色或红色，处理正确的是（）
SC监控界面设备状态图标显示红色背景代表该设备（）
列车HMI对应车门图标显示红色，代表车门（）
SC监控界面设备状态图标显示红色边框背景代表该设备（）
列车HMI对应车门图标显示红色，代表车门切除（）
停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新施加、缓解停放制动，正常则继续运营至终点退出服务；
DDU上制动图标显示黑色代表（）
MMI上制动图标显示白色代表（）
MMI上制动图标显示黑色代表（）
DDU上制动图标显示白色代表（）
辅助电源系统图标显示红色（）
空压机系统图标显示红色（）
HMI上气制动图标显示黄色或红色，HMI显示限速（）km/h及以上时，继续运营，到终点站退出服务
NJS9型电客车DDU上，制动图标显示红色表示( )。
NJS9型电客车DDU上,制动图标显示红色表示制动设备隔离。( )
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