单选题

遇发生旅客跌落高站台需封锁区间或本线封锁、邻线限速时,由命令,待命令下达后方可上道救援,救援期间应加强与联系()

A. 列车调度员发布调度命令、车务应急值守人员
B. 车务应急值守人员发布,客运综控室
C. 车务应急值守人员发布,值班站长

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单选题
遇发生旅客跌落高站台需封锁区间或本线封锁、邻线限速时,由命令,待命令下达后方可上道救援,救援期间应加强与联系()
A.列车调度员发布调度命令、车务应急值守人员 B.车务应急值守人员发布,客运综控室 C.车务应急值守人员发布,值班站长
答案
判断题
高速铁路设备故障需上道作业时,必须按规定申请本线封锁、邻线限速()
答案
单选题
高速区段抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速及以下进行()
A.80公里/小时 B.100公里/小时 C.120公里/小时 D.160公里/小时
答案
判断题
处理设备故障时,本线封锁、邻线限速160km/h后,本线、邻线可不设置防护信号()
答案
单选题
高铁发生水害,必须在登记,本线封锁、邻线设置不高于80km/h限速后(如遇水害同时影响本线和邻线时,应同时封锁),方可上道抢险,并做好防护工作()
A.车站(调度台) B.防洪办 C.段调度
答案
单选题
行车设备故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁,邻线限速km/h及以下()
A.120 B.140 C.160 D.200
答案
单选题
抢修人员需进入防护栅栏内检查确认或处理故障时,应向提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行()
A.供电调度员 B.列车调度员 C.生产调度员 D.工作领导人
答案
单选题
抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行()
A.供电调度员 B.列车调度员 C.生产调度员 D.工作领导人
答案
单选题
本线封锁时,邻线()邻线vmax≤120km/h时,()
A.本线可不下道 B.本线可不下道,但本线必须停止作业 C.本线必须下道 D.下道距离不小于1400m
答案
判断题
遇道岔故障等需现场准备进路时,应本线封锁、邻线限速160km/h及以下,现场作业人员须确保人身等安全()
答案
热门试题
当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速km/h及以下 抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速公里/小时及以下进行() 邻线()来车本线封锁时,邻线vmax≤120km/h时,() 本线封锁时,邻线vmax≤km/h时,本线可不下道() 《技规》(高铁)第341条规定:当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速及以下() 抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160公里/小时及以下进行() 接触网抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁过本线封锁、邻线列车限速及以下进行() 当设备发生故障,需在双线区间的一条线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速km/h及以下() 当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下() 本线封锁邻线()时,作业人员本线可不下道避车 本线封锁时(),邻线来车本线可不下道,但本线必须停止作业 网上异物影响行车或供电安全需上道处理,若具备执行“V”型停电作业条件的,申请“”停并同时申请本线封锁邻线限速。若涉及穿越邻线的,还应申请邻线短时封锁 网上异物影响行车或供电安全需上道处理,若具备执行“V”型停电作业条件的,申请“——————”停并同时申请本线封锁邻线限速——————。若涉及穿越邻线的,还应申请邻线短时封锁 当高速铁路设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km/h及以下 本线作业邻线封锁或邻线与本线线间距大于米时,可不设置警戒绳() 临时上线检查或处理设备故障,本线封锁、邻线限速160km/h及以下,邻线来车时本线距列车不少于时停止作业() 本线不封锁时,瞭望条件不良,邻线来车时本线必须下道。 邻线(线间距小于6.5m),本线封锁时,邻线vmax≤km/h时,本线可不下道() 当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速km/h及以下。《技规》341条() 设备故障邻线限速制度。当发生故障,需要双线区间的一条线上处理设备故障时,列车调度员根据工务站段的申请按规定对本线封锁并对邻线限速不超过km/h()
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