单选题

电压负反馈自动调速系统,一般调速范围D应为()。

A. D<10
B. D>10
C. 10<D<20
D. 20<D<30

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电压负反馈调速系统的调速精度要比转速负反馈调速系统好一些。 就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统() 转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统() 交磁扩大机电压负反馈系统的调速范围比转速负反馈调速范围要窄。 电压负反馈系统自动调速系统的性能于转速负反馈亏系统() 电压负反馈调速系统中,电流正反馈是补偿环节,一般实行()。 电压负反馈调速系统静特性等于同等放大倍数的转速负反馈调速系统() 在自动调速系统中,电压负反馈主要补偿损耗() 电压负反馈调速系统静态性能要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些() 电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。() 电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好一些。 在自动调速系统中,电压负反馈主要补偿上电压的损耗() 电压负反馈调速系统的静态调速降比转速负反馈系统调速系统要大一些,稳定性能差一些() 交磁电机扩大机自动调速系统采用转速负反馈时的调速范围较宽。 电压负反馈调速系统对()有补偿能力。 电压负反馈有差调速系统中,当负载增加后,转速要变小,系统自动调速后,可使电机的转速() 在调速系统中,电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于() 电压负反馈调速系统中必有放大器。 转速负反馈调速系统中,给定电压和反馈电压是。[难]() 电压负反馈自动调速线路中的被调量是()
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