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关于柴油机活塞环承磨环的说法,正确的是()
单选题
关于柴油机活塞环承磨环的说法,正确的是()
A. 可能存在于四冲程柴油机中
B. 二冲程柴油机一定有承磨环
C. 二冲程柴油机可能有承磨环
D. 承磨环本身是易端环
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关于柴油机活塞环承磨环的说法,正确的是()
A.可能存在于四冲程柴油机中 B.二冲程柴油机一定有承磨环 C.二冲程柴油机可能有承磨环 D.承磨环本身是易端环
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
多选题
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A.气密作用 B.传热作用 C.布油作用 D.刮油作用
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
多选题
柴油机活塞环的作用是()
A.气密作用 B.布油作用 C.传热作用 D.刮油作用
答案
主观题
柴油机活塞环数多数已由四环减为三环,以减少柴油机的()。
答案
单选题
柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。
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答案
多选题
发电车柴油机活塞顶部的活塞环分为()
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答案
热门试题
柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现()。
柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。
活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机()。
柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。
活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机()
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船用中、高速柴油机的活塞环分为()
船用中、高速柴油机的活塞环分为()。
柴油机活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应该一致.
根据规则规定,无限航区船舶副柴油机活塞环至少有()的活塞环在船上。
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活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断,是导致柴油机拉缸的主要原因。
根据法规规定,无限航区船舶副柴油机活塞环至少有__的活塞环在船上麦麻()
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断,是导致柴油机拉缸的主要原因()
16V280柴油机活塞环共有3道气环安装在( )上。
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