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发动机温度低,燃油难以雾化,变成液体流入曲轴箱()。
单选题
发动机温度低,燃油难以雾化,变成液体流入曲轴箱()。
A. 净化机油,有利于润滑
B. 增加机油,增强润滑
C. 冲淡机油,破坏润滑
D. 以上都不对
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单选题
发动机温度低,燃油难以雾化,变成液体流入曲轴箱()。
A.净化机油,有利于润滑 B.增加机油,增强润滑 C.冲淡机油,破坏润滑 D.以上都不对
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主观题
为什么发动机曲轴箱需要通风?
答案
主观题
发动机曲轴箱为何设通气装置?
答案
主观题
发动机曲轴箱为何设通气装置
答案
判断题
发动机冷却水温度低于70℃时,会使部分燃油凝结在气缸壁上,从而进入曲轴箱冲淡机油()
答案
单选题
发动机曲轴箱内冒烟,这是因为( )。
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答案
主观题
简述发动机曲轴箱需要通风的原因。
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
主观题
发动机为什么要进行曲轴箱通风?
答案
热门试题
现代汽车发动机曲轴箱一般采用()。
()曲轴箱漏气不会影响发动机的怠速。
发动机曲轴箱通风的目的主要有()
汽车发动机曲轴箱通风的目的主要是()
发动机为什么要进行曲轴箱通风
发动机曲轴箱为什么要设通风装置?
四冲程发动机曲轴箱目的是什么?
发动机曲轴箱通风不良,不仅使发动机低速工作不正常,而且会使曲轴箱内(),致使油封及结合部位漏油
传统发动机曲轴箱强制通风管漏气,发动机起动后不会熄火()
气缸体曲轴箱组的主要作用是承受发动机负荷;发动机的所有零件和附件不用安装在气缸体曲轴箱上。
发动机曲轴箱爆炸的主要原因是()。
发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()。
发动机起动后曲轴箱通风PCV阀在打开。()
发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()
TWC是曲轴箱通风系统的英文缩写,是指将曲轴箱内的气体导入发动机气缸()
发动机活塞与气缸间隙()会造成曲轴箱内冒烟。
发动机曲轴箱通风方式有自然通风和()通风。
曲轴箱窜气量是在发动机?处进行测量的
发动机曲轴箱通风方式有自然通风和()通风
当发动机曲轴箱内的机油油面在机油尺()位时,禁止起动发动机。
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