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汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响()
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汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响()
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汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响()
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判断题
汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。
答案
单选题
传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响()
A.正确 B.错误
答案
判断题
汽车传动轴万向节叉等速排列不当,必然使万向传动装置产生异响。
答案
单选题
汽车传动系统中的万向传动装置,一般包括万向节、传动轴、中间支承等。
A.错误 B.正确
答案
判断题
传动轴万向节叉等速排列不当,必然使万向传动装置有异响。
答案
判断题
万向传动装置产生异响与传动轴的长度有关。
答案
判断题
万向传动装置主要由万向节、中间轴承和传动轴组成()
答案
多选题
传动轴在运转时不允许发生振抖和异响,中间轴承和万向节不允许有()现象。
A.裂纹 B.油污 C.松旷
答案
判断题
()中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损就是造成万向传动装置异响的原因。
答案
热门试题
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传动轴在运转时不允许发生()和异响,中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。
当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,会引起传动轴行驶时发生异响。
当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,会引起传动轴行驶时发生异响()
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汽车万向节轴承松动是万向传动装置异响的原因之一。
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08-32捣固车传动轴有三种结构:定长万向传动轴、过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴()
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汽车传动轴中间轴承为什么发响?
汽车传动轴中间轴承为什么发响
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传动轴之振动大时,万向节之轴承磨损较快.
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