换路定则，在电路发生变化的瞬间（）
A. 电容和电感中的电流均不能跃变
B. 电容两端的电压不能跃变，电感中流过的电流不能跃变
C. 电感两端的电压不能跃变，电容中中流过的电流不能跃变
D. 电容和电感中的电压均不能跃变
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换一换
换路定则，在电路发生变化的瞬间（）
A.电容和电感中的电流均不能跃变 B.电容两端的电压不能跃变，电感中流过的电流不能跃变 C.电感两端的电压不能跃变，电容中中流过的电流不能跃变 D.电容和电感中的电压均不能跃变
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换路定则是指在换路瞬间（）
A.电容的电压不能突变 B.电容的电流不能突变 C.电感的电压不能突变 D.电感的电流不能突变 E.电阻的电压不能突变 F.电阻的电流不能突变
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在换路瞬间，和不能跃变，称为换路定则（）
A.电感电流 B.电压 C.电容电压 D.电流 E.电容
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根据换路定则，换路瞬间电感元件的端电压不能突（）
答案
换路开始瞬间，电路中能发生突变的有（）
A.电容的电压 B.电容的电流 C.电感的电压 D.电感的电流 E.电阻的电压 F.电阻的电流
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换路定则指出，在换路瞬间，电感元件中的?????和电容元件上的????不能跃变。
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换路定律指出：电路在换路的一瞬间，（ ）与换路前瞬间的原有值保持不变。
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交路发生变化时的处理原则（）
A.司机交接班的原则：交班司机必须确认接班司机上车后，再进行交接班作业，无人接班时则 实行原班折返，做到“有车必有人”。 B.若因运营调整，行车交路被打乱，导致折返站的折返机班减少时（如备用车开出正线运营、 抽线等情况），正线队长、轮值及时安排好折返司机，调整司机交路 C.当正线交路发生混乱时，正线队长、轮值视情况安排预备人员上线调整 D.调整交路的地点为终点站，但必须有预备人员或其它人员顶替交路的情况下才能进行
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换路定律指出:在电路发生换路后的一瞬间, 元件上通过的电流和 元件上的端电压,都应该保持换路钱一瞬间的原有值不变
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