在双电源曲线路中，为了避免严重的工频电压升高，合闸时应先合电源容量小的一侧断路器。

当线路的一端重合闸投检同期时，另一端重合闸应投（）。当双电源线路改为单电源运行时，原为检同期方式运行的应改投（）运行。 当线路的一端重合闸投检同期时，另一端重合闸应投（）。当双电源线路改为单电源运行时，原为检同期方式运行的应改投（）运行 当在双电源线路上装设无电压检定和同步检定重合闸时，如果线路发生瞬时性故障，线路两侧重合闸的动作顺序是无压侧先合，同步侧后合（） 双电源线路装有无压检定重合闸的一侧采用重合闸后加速作用（） 空载线路工频电压升高的改变措施是（） 合闸时电源电压的相位角位（）是，合闸空载线路的过电压最大。 双电源线路配置重合闸装置除了满足基本要求外，还应考虑（） 双电源线路配置重合闸装置除满足基本要求外，还应考虑（）。 双电源线路配置重合闸装置除满足基本要求外，还该考虑()。 空载线路正常合闸时出现的过电压最高可达电源电压的（）。 在我国电力系统中，双电源线路上采用自动重合闸装置时，常采用的方式有（） 双电源线路上采用自动重合闸装置时，除了满足基本要求外，还必须考虑的问题有（） 空载线路自动重合闸时，在合闸过电压中，以三相重合闸的情况最为严重，其过电压理论幅值可达（）倍的电源电动势的幅值 空载线路自动重合闸时，在合闸过电压中，以三相重合闸的情况最为严重，其过电压理论幅值可达（）倍的电源电动势的幅值。 限制工频电压升高的有效措施是在线路的末端加装（）。 限制工频电压升高的有效措施是在线路的末端加装（） 双电源线路配置重合闸装置除满足基本要求外，还应考虑同步问题。 双电源线路配置重合闸装置除满足基本要求外，还应考虑同步问题（） 双电源线路同期合闸的条件是：两端电源的（）相同、两端电源的（）相同、两端电源的（）相同。 避雷器工频参考电压试验时，施加工频电压的时间应严格控制在以内，避免避雷器长时间承受工频参考电压（）