登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查技术状态和与铁路货车连接的互钩差,并须符合铁路货车运用规定()
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查技术状态和与铁路货车连接的互钩差,并须符合铁路货车运用规定()
A. 制动机
B. 车轮
C. 转向架
D. 车体
查看答案
该试题由用户695****96提供
查看答案人数:16713
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户695****96提供
查看答案人数:16714
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
《运规》第105条对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车有何规定
答案
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,发现客车故障是否需要,由列检作业场决定()
A.扣车 B.修理 C.处理 D.修复
答案
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车车轮轮缘内侧缺损长mm()
A.≤10 B.≤20 C.≤30 D.≤50
答案
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车车轮轮缘内侧缺损宽mm()
A.≤10 B.≤20 C.≤30 D.≤50
答案
判断题
在采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车,发现的客车故障是否需要扣车,由列检作业场决定()
答案
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将通知列检值班员()
A.强热报警信息 B.激热报警信息 C.微热报警信息 D.最大值报警信息
答案
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知()
A.现场检车员 B.动态检车员 C.检车工长 D.列检值班员
答案
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车( )进行技术作业,执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。
A.通用部分 B.全部 C.车体部分 D.车钩
答案
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准:车钩连接状态良好、处于位()
A.开锁 B.闭锁 C.打开 D.正常
答案
判断题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验()
答案
热门试题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”()
列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承的铁路货车,须进行检查()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车车轮车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准:闸瓦插销正位,闸瓦插销环无()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车检查范围和质量标准:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“通过列车检查范围和质量标准”()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”()
TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、列车,将预警信息报文内容通知列检值班员()
在采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车,发现的客车故障是否需要扣车,由乘务员决定()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于10mm()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的敞车时均载装置安装座下平面与上旁承体不得接触()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车时,同一制动梁两端闸瓦厚度差()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车车轮踏面车轮踏面剥离1处长度mm()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组(含单节机械冷藏车,下同),列检作业场按哪些检查范围和质量标准进行技术检查
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车检查范围和质量标准:客车与铁路货车状态符合规定()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限()
对采取或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验()
无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取人工检查或人机分工检查方式,执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“人机分工人工检查范围和质量标准”()
无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第二个列检作业场进行列检作业,采取人工检查或人机分工检查方式,执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP