信号机的联锁自动触发模式状态用信号机旁边的黄色箭头显示，描述黄色箭头显示与不显示的含义

地铁4号线ATS工作站，道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形显示，黄色三角隐藏含义（） 信号机颜色显示黄色表示信号机处于开放主信号状态；红色表示信号机处于关闭状态（但可以开放引导信号）（） 信号机进路触发模式是指以本信号机为始端的所有进路的触发模式。（） 联锁系统中信号机开放后因故自动关闭，联锁系统应保证故障消除后信号机自动开放（） 3号线信号机功能封锁，红色框包围信号机主体，表示信号机故障，进路无法自动触发（） 集中联锁车站的进站信号机,当越过该信号机后自动关闭（） 集中联锁车站的进路信号机，当越过该信号机后自动关闭（） 除遮断信号机预告信号机外的其他预告色灯信号机显示一个黄色灯光：表示主体信号机在状态。（技规）（） 进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。不可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述（） 集中联锁车站的通过信号机，当越过该信号机后自动关闭（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆越过该信号机后自动关闭（） 《普规》规定：集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）越过该信号机后自动关闭。 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（ ）越过该信号机后自动关闭。 接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示（） Low机信号机编号黄色表示自动进路设置（） 集中联锁车站的进站信号机当列车全部越过该信号机后自动关闭（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆第轮对越过该信号机后自动关闭（） HMI中信号机机柱颜色显示稳定黄色，表示信号机{} 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（[填空（1）]）越过该信号机后自动关闭 九号线信号在CBTC模式下，列车附近信号机为灭灯状态，信号机始终处于点灯状态（）