判断题

线路维修捣固作业一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑下压量应尽量接近。接头、桥梁两头、道口处应加强捣固()

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判断题
大型捣固车进行线路拨道作业,一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近()
答案
判断题
线路维修捣固作业一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑下压量应尽量接近。接头、桥梁两头、道口处应加强捣固()
答案
单选题
线路维修捣固作业一次拨道量不宜超过mm,曲线地段上挑下压量应尽量接近。接头、桥梁两头、道口处应加强捣固()
A.60 B.70 C.80 D.90
答案
单选题
捣固车一次起道量不宜超过,起道量超过时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。每次作业后应进行道床动力稳定()
A.30mm/50mm B.45mm/70mm C.50mm/50mm D.50mm/80mm
答案
主观题
大型养路机械捣固维修作业:捣固车一次起道量不宜超过__,起道量超过__时应分次起道捣固;一次拨道量不宜超过__,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床__
答案
单选题
线路维修捣固一次拨道量不宜超过100mm,曲线地段上挑下压量应尽量接近,接头、桥梁两头、道口处应加强捣固()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
主观题
施工时捣固车一次起道量不宜超过mm,起道量超过mm时应分次起道捣固;一次拨道量不宜超过mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定
答案
多选题
捣固车一次起道量不宜超过mm,一次拨道量不宜超过mm()
A.40 B.50 C.70 D.80
答案
判断题
捣固车一次拨道量不宜超过60mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近()
答案
单选题
捣固车一次拨道量不宜超过()mm。
A.30 B.50 C.60 D.80
答案
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大型捣固车一次起道量不宜超过mm,起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过mm。每次作业应进行道床动力稳定 捣固车一次拨道量不宜超过mm,曲线地段上挑下压量应尽量接近。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.5.17.2)() 捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过。每次作业后应进行道床动力稳定() 大型养路机械在无缝线路地段作业时,捣固车一次起道量不宜超过mm() 为保证中型捣固车作业安全和作业质量,起道量一次不宜超过,拨道量一次不宜超过() 大型捣固车进行线路捣固作业,一次起道量不宜超过50mm,超过时应捣固四次() 捣固时应设置不少于lOmm的基本起道量。当起道量不超过50mm时应捣固1~2遍,超过50mm时应捣固不少于2遍,一次拨道量不宜超过,曲线地段上挑下压量应尽量接近 高速铁路有砟段线路使用捣固车捣固作业时一次起道量不宜超过mm() 高速铁路有砟轨道捣固车一次拨道量不宜超过mm() 大型养路机械在无缝线路地段作业时,一次拨道量不宜超过mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近() 道岔维修捣固作业拨道量不超过50mm() 捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时应一次起道捣固() 无缝线路地段作业,捣固车一次起道量在31~50mm,一次拨道量在11~20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温-20℃~+15℃() 捣固车一次起道量不宜超过mm,起道量超过时应分次起道捣固() 捣固车一次起道量不宜超过()mm。 捣固车进行线路捣固作业,一次起道量不得超过50mm,超过时应捣固四次() 普速铁路线路曲线地段人工拨道作业,拨道量大于20mm地段需加强捣固整修() 施工时一次拨道量不宜超过mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近() 捣固车一次起道量不宜超过,起道量超过50mm时应分次起道捣固() 为保证作业安全和作业质量,捣固车起道量一次不宜超过mm()
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