行车速度大于160km/h区段，钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材，断面尺寸应不小于（）mm。

行车速度大于160km/h区段，钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时，均应立即抽换（） 行车速度大于（）区段钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时，均应立即抽换。 行车速度大于160km/h区段的钢梁明桥面，其桥枕与纵梁之间，应采用螺栓、加密防爬角钢等可靠连接。 行车速度大于区段钢桥明桥面的木枕必须采用优质木材，断面尺寸应不小于200（宽度）mm×260（高度）mm（） 行车速度大于160km/h线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施（） 行车速度大于区段的钢梁明桥面，其桥枕与纵梁之间，应采用螺栓、加密防爬角钢等可靠连接（） 钢梁上的木桥枕失效达25%及以上时,行车速度大于120km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时,行车速度大于160km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时,均应进行整孔更换（） 行车速度大于（）线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。 钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行（）。 行车速度大于（）km/h区段的钢梁明桥面，其桥枕与纵梁之间，应采用螺栓、加密防爬角钢等可靠连接。 一孔钢梁上的木桥枕失效达（）时，行车速度大于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时，行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时，均应进行整孔更换。 一孔钢梁上的木桥枕失效达时，行车速度大于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时，行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时，均应进行整孔更换 行车速度大于160Km/h区段，有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于（） 钢轨接头处4根木桥枕__中有一根或其他部位有连续2根及以上的失效木桥枕时，行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面有__失效木桥枕时，均应立即抽换。单根抽换时，可使用整修后的旧木桥枕 行车速度大于km/h线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 行车速度大于120km/h区段，有隔二失效木桥枕，应立即抽换（） 行车速度大于120km/h线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施（） 行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达及以上时，应进行整孔更换（） 钢轨接头处四根木桥枕（支接时为五根）中有一根或其他部位有连续二根及以上的失效木桥枕时，行车速度不大于120km/h区段，钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时，均应立即抽换（）