电机的主极漏磁通约为主磁通的15~20%（）

变压器中主磁通是指在铁芯中成闭合回路的磁通，漏磁通是指要穿过铁芯外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通（） 变压器一次绕组漏电抗X1；是与交链一次绕组（）相对应的参数。（A）总磁通 （B）磁通 （C）主磁通 （D）漏磁通 为什么要把变压器的磁通分成主磁通和漏磁通？它们之间有哪些主要区别？并指出空载和负载时激励各磁通的磁势 变压器空载运行时，主磁通与空载电流，漏磁通与空载电流分别呈（）关系（） 在罩极式单相电机中，穿过罩极部分的磁通（）于穿过非罩极部分的磁通一个电角度。 何谓变压器的主磁通？何谓变压器的漏磁通？它们各有什么特点？各起什么作用？ 改变主极磁通的调速方法很多，目前比较常用的一种是在电动机主极绕组两端并联一级或数级（)，从而减少励磁电流和磁通。因此，又称为（)。 不计线圈电阻、漏磁通影响时，线圈电压与电源频率成（），与线圈匝数成（），与主磁通最大值成（） 不计线圈电阻、漏磁通影响时，线圈电压与电源频率成（），与线圈匝数成（），与主磁通最大值成（） 直流电机主极的极性在圆周上呈排列，主极所产生的磁场称主磁极 直流电机的电枢电动势表达式中的磁通是指（）。（A）空载时的每极磁通 （B）负载时的每极磁通（C）空载时所有磁极磁通的总知 （D）负载时所有磁极磁通的总和 为减少流过牵引电机励磁绕组中（）成分，改善牵引电机的换向，在电机主极绕组两端并联有（）。 异步电机的主磁通是由共同作用产生的（） 同步发电机转子由等组成，用以产生主磁通（） 电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电（） 直流电机主极的极性在圆周上呈间隔排列，主极所产生的磁场称为主极磁场 直流发电机的主磁极是产生磁通的部件（） 下列关于直流电机电磁转矩T表达方式，正确的是（）。（式中，KT为电机结构常数；Ia为电枢电流；T为电机电磁转矩；Φ为电机主磁极每极磁通；n为电枢转速） 下列关于直流电机电磁转矩T表达方式，正确的是（）。（式中，KT为电机结构常数；Ia为电枢电流；T为电机电磁转矩；Φ为电机主磁极每极磁通；n为电枢转速） 主磁通